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抛开偏见,起亚凯酷(K5)是比日德系更值得年轻人购买的B级车

2021-05-18 浏览:3112 评论:0

伴随着汽车保有量的大幅提升,“鬼探头”、“开门杀”、并线刮蹭等隐患在日常用车过程中已越来越常见。为此,汽车安全也就成了新时代消费者关注的焦点话题,在这样的背景下,不少车企都开始了安全板块的研究。以中高级车领域的凯酷(K5)为例,这台车不仅在外观内饰、空间等方面紧密贴合年轻人需求,同时在用户最关心的安全上也做足了功课,于是,在雅阁凯美瑞等一众强手面前,凯酷(K5)也就有了与其“硬刚”的实力。

全新平台打造,为安全品质背书

现如今,平台或者架构这一类概念,已经成了越来越多车企造车不可或缺的一环,平台化的应用不仅可以降低车企研发成本和周期,同时还可以快速提升产品的品质。

以凯酷(K5)诞生的现代汽车·起亚第三代i-GMP平台为例,该平台在研发之初,就将安全写进了品牌的技术背书,为此,基于该平台而来的K5(凯酷)也就达到了非常高的安全标准。要知道,在美国IIHS安全评估榜单中,K5(凯酷)获得了TOP SAFETY PICK +(顶级安全之选)的荣誉。

具体来看,与同级别的雅阁凯美瑞等车型不同,基于第三代i-GMP平台而来的凯酷(K5)重新配置了车体骨架结构,同时,主要位置还采用了超高张力钢材,使得车身平均强度提高10%以上。不仅如此,该平台的多重骨架结构发动机舱还可以有效分散车体吸收的冲击力,进而在车辆发生碰撞的时候,进一步提升车内乘客的安全性。

值得一提的是,除了安全系数的提升,第三代i-GMP平台还通过下置式设计、轻量化及承重改善设计,赋予了凯酷(K5)无与伦比的行驶稳定性和驾驶乐趣。为此,在中高级轿车领域,凯酷(K5)也就拥有了与雅阁凯美瑞等车型“扳手腕”的实力。

L2+级智能驾驶辅助,让危险无处可藏

对于一款车而言,想要做到绝对安全,单纯靠“刚度”和“硬度”显然是不够的。而在今天,凯酷(K5)在被动安全之外,还搭载了功能强大的L2+级智能驾驶辅助系统,无论长短途出行,都可以防范于未然。

从上述表格不难看出,无论是雅阁凯美瑞,还是凯酷(K5),它们的主动安全都非常高配,而这也符合一台旗舰轿车的定位。不过在细节对比后,凯酷(K5)不仅全面而且高配。

比如在同样具备前方防撞辅助(FCA)系统的前提下,凯酷(K5)还具备监测交叉口的实力。在遇到突然从车头侧面来的非机动车、机动车、行人等危机情况时,即便在交叉口,凯酷(K5)也可以提前发出警示提醒,并在驾驶员没有采取制动反应的情况下进行主动刹停,所以,哪怕是新手碰到“鬼探头”,也可以应对自如。

无论是新手还是老司机,大家在开车的时候都有这样的体会,外后视镜无法完全避免盲区,而且不易判断后侧方车距。考虑到大家这个需求,凯酷(K5)还引入了强大的双边侧后方影像(BVM),在开车的过程中,只要我们打开转向灯,仪表盘上就会显示车辆侧后方的实时影像,可以为并线等动作提供有利信息,避免90%以上的追尾事故。

除了开车,停车的驾驶安全,凯酷(K5)也为大家考虑好了。利用后方交叉防撞辅助(RCCA)系统,凯酷(K5)在倒车的时候,就可以自动监测侧方的车辆和行人,如果检测到障碍物,系统就会发出警报并及时采取主动制动,“耳听六路、眼观八方”的体验就是这么赞。

打破固有思维,高性能与低油耗也可兼顾

在大家的传统思维中,一台车的动力与油耗往往是成反比的。但在凯酷(K5)这台车上,它却依托家族强大的动力系统,让油耗与性能实现了兼得。

动力方面,凯酷(K5)270T(1.5T)车型应用了全球独创第四代CVVD发动机技术,这套技术可根据定速、加速等不同行驶条件,合理控制气门开启持续时间,进而让发动机在性能提升4%的同时,还让燃油率提升了5%。

从表格不难看出,无论是170马力的最高功率,还是253牛·米的峰值扭矩,都比雅阁凯美瑞等车型高不少。另外,5.6升的百公里综合油耗也是非常实惠的,按一年5万公里的里程来计算,优化后的油费可以比同级车型每年省下3000块。

当然,如果预算足够,大家还可以考虑性能更强大的380T车型。于高配车型而言,凯酷(K5)搭载了现代汽车·起亚新一代Smartstream动力总成,其中2.0T发动机匹配8速手自一体变速箱,可以释放高达240匹的最大马力以及353牛·米的峰值扭矩,这样的性能同样是雅阁凯美瑞等车型所不能比的。

体验互联的乐趣,让有趣成为旅途的标配

现如今,80、90后的年轻人都喜欢追求科技。用惯了手机,如果汽车没有互联网的相关配置,估计很多朋友在选车的时候就会直接绕过。但这一切,在凯酷(K5)身上并不会发生。

与同级车型用悬浮式大屏的设计不同,凯酷(K5)采用了12.3英寸双联屏设计。在车辆启动的时候,系统可根据不同驾驶员信息,将座椅、仪表信息、音乐、氛围灯等功能进行多种个性化设置,同时,仪表台及前门护板氛围灯可根据5种不同驾驶模式切换相应颜色(64种颜色自定义设置),用起来非常高级。

在“面子”之外,凯酷(K5)同样也有“里子”。配置方面,凯酷(K5)配备了百度智能互联3.0系统,除了常见的在线导航、在线音乐和语音控制功能之外,新车还实现了同级唯一的手机蓝牙钥匙以及IOT车家互联,真正让汽车成为了生活和工作之外的“第三空间”。


以手机蓝牙钥匙为例,车主可以使用智能手机中的应用程序打开或者锁闭车门,甚至可以启动车辆引擎,由此,可以大大减少随身携带物理钥匙的不便。更值得一说的是,手机蓝牙钥匙可以保存驾驶员信息,在驾驶员下次上车的时候,直接让车辆呈现出专属化氛围,真正做到“比智能钥匙还智能”。

最后要说的就是“车控家”以及“家控车”功能,在下班开车回家前,车主可以用车机与家里的智能家居互联,在车上就能控制家里的空调、扫地机器人工作;而基于“家控车”功能,用户则可以通过百度智能音响控制车辆,比如启动空调等,宛若一个“小秘书”存在,这种互联乐趣同样是雅阁凯美瑞等车主所不能体验的。

结束语:

站在变革与升级的潮头浪尖,凯酷(K5)充分理解了Z世代年轻人的购车需求。从上面的对比不难看出,无论是主被动安全,还是油耗与性能兼备的动力,又或者是触手可及的智能互联,都是当代消费者关注的重点。同时,作为一款全球车型,凯酷(K5)还获得了美国公路安全保险协会IIHS“TOP SAFETY PICK +(顶级安全之选)”,再次打消了消费者对于出行安全的顾虑。所以,与其说凯酷(K5)需要这个时代,不如说,这个时代需要凯酷(K5)。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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起亚K5凯酷

官方价: 16.28-20.68万

级别: 中型车

排量: 1.5T2.0T

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