近日，工信部公布了第344批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。在此之中，众多重量级的新车得到曝光，像是新款宝马X3、新款哈弗H9、新款本田INSPIRE、新款大众帕萨特等，均得到消费者的广泛关注。而除了这些热门的传统燃油车外，又有哪些重磅新能源车即将与我们见面呢？今天，湃客就带大家一起来看。

继宏光MINIEV大火之后，五菱趁热打铁，又将推出一款全新纯电动代步微型车——Nano EV。新车为3门2座设定，外观造型大体延续了宝骏E200的设计，看起来灵动且小巧。新车的前脸采用封闭式设计，前后包围也有着较强的呼应。此外，多变的车身线条以及环形尾灯组设计等，也让整车更显时尚与精致。与此同时，Nano EV还提供多种亮丽的车身颜色供选择。

尺寸方面，五菱Nano EV的长宽高分别为2500/1526/1616mm，轴距为1600mm，比宝骏E200略长些。动力方面，新车的电动机功率为24kW，续航里程暂不得而知。

伴随着中期改款宝马X3的曝光，新款宝马iX3也亮相工信部。其整体造型与新款宝马X3保持高度一致，仅通过封闭式的双肾型格栅、银色饰条点缀以及前后包围等处做出差异化区分。此外，通过申报车型上更具棱角感的前包围、熏黑的尾灯组与轮毂来看，其或将如宝马3系一般推出“M运动曜夜版”车型供选择。

而除了申报车型外，新车也将提供多种外观套件供选择。动力方面，新款宝马iX3预计将继续采用后置单电机的布局，最大功率210kW，最大扭矩400N·m，续航里程或继续维持在500km左右。

作为马自达CX-30的纯电动版，新车在今年的上海车展完成首发亮相，预计于年内正式上市。外观方面，其与燃油版车型保持高度一致。锐利的前后灯组、大尺寸的前进气格栅以及溜背的车身设计等，均突显出不俗的年轻性。但或许是为了能够塞下更大的电池组，相比于燃油版车型，其在车身底部新增了前唇、侧裙与后包围，使得轮毂与轮眉间的距离得到显著提升，车身比例显得不太协调。尺寸方面，马自达CX-30 EV的长宽高分别为4410/1852/1655mm，轴距为2672mm。仅高度而言，其比燃油版就高出了11cm。

动力方面，马自达CX-30 EV搭载一台额定功率为35kW，峰值功率160kW的电动机。电芯由宁德时代提供，电池PACK则由长安新能源自己生产，续航里程暂不得而知。

欧拉好猫GT可看作是好猫的“官改”版车型，依旧保留了圆润、可爱的外观造型。只不过在细节方面，像是“水泥灰”的车漆、运动化的前包围、花瓣轮毂、领航灯、扩散器、黑化的车身饰条以及大量亮色点缀等，均进一步强调年轻、时尚性。与此同时，新车除了提供多种样式的外观套件与轮毂外，还将推出官方的车身彩贴供选择。

动力方面，欧拉好猫GT将搭载一台由联合汽车电子有限公司生产的驱动电机，最大功率为126kW。此外，根据此前信息来看，新车将搭载由蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组，官方称其电耗为13.2kWh/100km，NEDC续航里程可达501km。

作为广汽埃安AION品牌的首款车型，AION S有着较高的市场认可度。新款AION S的外观采用了全新的设计理念，前脸趋向于简洁，底部为大面积的进气口造型，并提供双色车身可选。尾部方面，新车则采用了全新的贯穿式尾灯组，更显细长与精致。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4810/1880/1515mm，轴距为2750mm。

动力方面，新款广汽埃安AION S将搭载由日本电产汽车马达（浙江）有限公司所生产的永磁同步驱动电机，最大功率为204马力。在未来，新车将提供三元锂电池版车型供选择。

在上海车展期间，极狐品牌正式公布了阿尔法S 华为HI版的预售价，两款车型的预售价分别为38.89万元和42.99万元。新车最大的亮点就在于搭载了由华为提供的自动驾驶硬件配置以及华为全套智能汽车解决方案，拥有3颗激光雷达、9个ADAS摄像头、12个超声波雷达、6个毫米波雷达和4个环视摄像头，可提供高等级的辅助驾驶功能。此外，新车在车内还搭载了华为鸿蒙OS智能互联系统。

作为威马品牌的首款轿车，威马E5虽看起来并不“显大”，但是却定位于纯电动中型轿车。新车的外观造型规整且平实，看起来便十分居家。而值得提出的是，新车前脸与车尾处的威马Logo也采用全新的样式，在原本的五道竖条外新增了一个圆环。尺寸方面，新车的长宽高分别为4718/1838/1535mm，轴距达到了2810mm，比特斯拉Model 3要更长、更高。

动力方面，威马E5将搭载最大功率为120kW（163Ps）的驱动电机，最高车速达到170km/h。而关于具体的续航能力，目前暂不得而知。

在此前的上海车展中，国产的奔驰EQB就已经正式亮相。外观方面，新车大体延续了奔驰GLB的造型与轮廓，方正之中又不失圆润。其前脸与奔驰EQA十分类似，封闭式的格栅、锐利的灯组以及AMG风格的前包围等，均是EQ家族的典型特征。来到车尾，新车则是在GLB的基础上做出了多处调整，贯穿式的尾灯组以及由镀铬饰条点缀的后包围等，都表明其新能源身份。

动力方面，根据此前消息来看，先期推出的奔驰EQB 350 4MATIC车型的最大功率为215kW。此外，新车还配备了容量为80千瓦时的电池组，在CLTC工况下可获得500km的最大续航里程。

在近期亮相工信部的新能源车型中，上述8款可谓是各具特色。其中，五菱Nano EV有着相当强的“爆款”潜质；威马E5是威马品牌入驻轿车领域的全新力作；而奔驰EQB的到来与宝马iX3的持续更新，则让人看到传统豪华品牌在新能源领域的积极布局。那么在上述车型中，你最期待哪一款呢？