随着近两年国内消费市场进入存量时代，让高端品牌换购率有所提高，从而助涨了豪华市场销量。在此环境下，越来越多豪华品牌加速和扩张国产车型的布局，不仅是中端及入门级车型，甚至偏高端的豪华车型国产化也逐渐多了起来。

一分钟速读

1. 中大型SUV，预计尺寸有所调整；

2. 价格将大幅下探，逼近宝马X3价格；

3. 中期改款车型，前脸设计更加凶悍；

4. 预计明年实行投产上市。

日前，有消息显示宝马X5国产化有了新的进展。根据规划，华晨宝马国产X5（代号G18）预计于2022年4月开始批量生产，规划产能约在年产12.1万辆，生产周期在2022年-2026年。

事实上，较早之前宝马X5国产化的消息已被曝出。在2018年，宝马中国外资股比限制规定出现了变化，经协商，华晨宝马向宝马出售了25%的股份，从而使得宝马持股比例提升至75%股份。

协议要求，宝马需加速中国本土化车型的布局，对此宝马开始更多高端车型和纯电车型的国产计划。据悉，国产X5将通过大东工厂的改造扩建而投产。

由于此前豪华中大型SUV在国内的消费需求并不算大，再加上这类车型普遍以进口的身份在国内市场销售，价格方面没有太大优势，所以销量相对少。但随着国内豪华市场需求的扩大，以及如凯迪拉克XT6、林肯飞行家等车型实现国产后，该细分市场得到越来越多的关注。

随之，沃尔沃XC90以及BBA品牌也开始推进该细分市场车型的布局，除了宝马X5已被曝出国产化，有消息显示上汽奥迪C级（中大型）燃油SUV项目的正在进行技术改造，以及奔驰CEO康林松表示，将考虑在华导入GLE这样的中大型SUV。

车型国产就意味着价格将实现大幅缩减，根据此前宝马X3实现国产后，起售价相比进口降低了近20%，可见价格下探非常可观，毕竟实现国产化后的车型将会直接免去当前的进口关税费用，以及更多成本的下降，让整车的指导售价都将实现同步下探。

根据目前进口宝马X5的售价来看，69.99万元-86.39万元，有分析认为实现国产后的X5将下探至至50-55万元之间，意味着竞争力将实现明显提升。

虽说宝马X5仍以进口车型在售，价格也相对较高，使得整体销量并不算大，但其已是进口中大型SUV的销冠，在2020年获下4.98万辆，高于奔驰GLE的3.63万辆，而沃尔沃XC90和奥迪Q7则更少。从宝马X3国产后的大幅同比增长来看，相信X5国产后也将实现销量激增。

从产品周期以及结合明年国产时间节点来看，国产后的宝马X5将可能以中期改款后车型亮相，由于目前新款车型正在海外测试中。

从新车谍照来看，整车只针对前脸进行小幅改款，保险杠两侧进气口造型调整得更加犀利和凶悍，猜测大灯组将与双肾格栅相连。而侧面和尾部方面虽有伪装，但整体来看变化不大。

在空间上，此前国产后的宝马X3并未对车型进行加长，但有消息称，此次进行国产后的宝马X5将在尺寸上有进一步的调整，或许通过空间上优势的扩大，已成为国产车型的惯例。

加速国产化中大型SUV车型的布局，可以看出国内已成为众多豪华品牌扩张细分领域的重要战场。

可以预料的是，随着更多该领域车型的陆续国产，将有望提高改细分市场占比，同时也意味着该领域竞争将进一步加剧。或许哪家车企率先实现国产化车型，也将优先抢占先机，从而推进品牌销量增长。目前来看，宝马X5国产化以接近投产，届时也将大大提升宝马在华的业绩利润。