开门见山地说，荣威RX3 PRO其实算不上一款全新的车型，它其实是现款RX3的小改款。这一次荣威给RX3换上更为时尚律动的外形，配置上也有所提升，至于配不配得上PRO，我们且往下看。

中网造型变得运动

相比现款RX3颇具东方传统韵味的造型，荣威RX3 PRO的造型显得现代感十足。中网和荣威i5一样用上了横条的格栅，并且上下分割，两侧雾灯区还有类似宽体的造型，整体突出了运动感。车灯与中网相连，并且内部也用了LED光源和透镜大灯，符合时下的主流水准。

车侧的造型改动比较小，线条和细节都没有变化，车长因为保险杠的改动加长了29mm，而轴距还是2625mm。轮圈为五幅造型，倒是轮毂的中心盖变成了黑色的造型，有别于过去的荣威车型。

尾部的造型主要是尾灯发生了变化，内部的灯组有上下两条灯带，整体有熏黑的处理。车尾下方有黑色的塑料护板，排气管为隐藏式。据了解，荣威RX3 PRO的主打色就是实拍的追光橙，相比其余的黑白灰更有个性，但保值率会有一定影响。

10.1英寸大屏是亮点

荣威RX3 PRO的中控基本还是延续了之前的设计，区别是新样式的方向盘，以及中控大屏和空调区域集成，新的10.1英寸悬浮式大屏成为标配。在细节上，也点缀了橙色的缝线和织物的材质，凸显年轻气息。

这款大屏内置斑马系统，支持CarPlay、Saiclink、HiCar，同时标配自动空调系统（PM2.5）、一键启动、无钥匙进入、无骨间歇可调雨刷、大灯延时关闭等。顶配车型还将有车道偏离预警和并线辅助。

1.6L动力不变

RX3 PRO继续搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率为125马力，匹配的是5速手动和CVT变速箱。底盘结构上也与RX3没有区别，前麦弗逊后扭力梁，调校上基本上还是同一台车。

叫2021款更合适

总的来看，RX3 PRO的PRO其实是有水分的，外观内饰小改，中控换一块屏，都算不上是很高深的技术。整体上更像是2021款的小改款车型，售价方面7.58-9.68万的定价也证明了荣威的底气却也不足，未来预计会有接近1万的优惠，喜欢的朋友不妨多等一段时间。