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加速仅需2.7秒!性能表现的同时,还能优雅地日常代步!

2021-05-13 浏览:3288 评论:0

大家好,我是栗子。


 这次,我对加速的认知,又被刷新了!第一期《梦想的车库》,要和大家介绍一台完美的跑车——保时捷911 Turbo S(992)!


 




一台完美的跑车,需要有极致的性能表现


保时捷911系列很有趣,991.2时期最多有24款不同的911在售。正是因为这样的产品矩阵,保时捷911可以在不同的维度,制造有代表性的车型!Turbo系列和GT系列,就是基于Carrera系列之上的两种截然不同的定位。Turbo系列强调公路豪华大马力,而GT系列呢,则是侧重赛道极致操控和圈速表现。







992 Turbo S的3.8T发动机进一步升级,涡轮尺寸进一步加大,输出650马力、800牛·米,0-100km/h加速用时2.7秒,0-200km/h加速用时8.9秒,实测更快。这是到目前为止,我开过的01加速最快的车子!因为四驱系统的加持,Turbo S又变得很可控。







除了直线加速的性能升级之外,992 Turbo S的赛道表现也很亮眼。在Sport auto在霍肯海姆的测试中,可以做到1分47秒8的成绩,比TR胎的600LT和Cup2R胎的GTR PRO都要快,比TR胎的SVJ仅仅慢了0.5秒,这个成绩,大家满意吗?



一台完美的跑车,除了极致的性能表现,还需要极致的日常代步表现


 直接给结论吧!992 Turbo S,比TA好开的,没有比TA快的,无论直线和跑圈。比TA快的,没有比TA舒服的。992 Turbo S是一个挺神奇的存在,我觉得TA就是一台最低调的超级跑车!



作为911的旗舰车型,992 Turbo S有着相当丰富的操控和豪华配置,让这台车成了一个平均分极高的三好学生!但是呢,992 Turbo S也面临着一些更现实的问题,我会在视频中更大家聊聊。



总之呢,这是我第一次在公路上体验992 Turbo S。开过了好几款911 GT3和GT3RS之后,Turbo S让我看到了911的另一种可能性!保时捷用截然不同的两个分支产品线,来满足了车主不同的需求,不得不说,保时捷911——yyds



这是一档新节目《梦想的车库》!和《好玩的二手车》系列一样,都会关注于好玩和性能属性。不同的是,《好玩的二手车》的重点在于性价比,而《梦想的车库》则是上不封顶。每一台Dreamcar就像一个偶像一样,身上有光,这种光,指引我们努力的方向,是我们奋斗的动力。



声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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保时捷911

官方价: 129.8-300.9992万

级别: 跑车

排量: 3.0T3.7T

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