很多人还沉浸在五一小长假中，意犹未尽。毕竟，这个可以出门旅游的假期得来实属不易。而这个假期，编辑去了世界第三大越野圣地，开启了为期3天荒野露营、火锅、爬山的生活。

提起极限越野，很多越野爱好者首先想到的都是：摩押、卢比肯小道这些越野圣地，你可能还不知道，世界第三大越野圣地就隐藏在中国大西北，神秘的塞上江南，它叫——虎克之路。能去三大圣地之一，作为一个越野迷，我也算实现了一个终极梦想。

受江铃汽车的邀请，第一天我们从北京飞银川，然后开着域虎9、域虎7，来到了位于宁夏、内蒙古二省交界处的虎克公园。一路上明长城，烽火台，除了大西北自然景观的辽阔，还感受到了历史的沧桑神秘。它穿越千年，见证了中国民族的交汇融合，以及中华文化的源远流长。

宁夏境内的长城，并非是往日所见的那种砖石堆砌，它所留下的遗址几乎是土筑墩台，由于全区境内地理环境复杂，基本上按照地形的变化修筑，平地夯土筑墙，山谷与山谷之间修成险墙。部分重点地区用石头垒砌。墙体的形状一般是上小下大呈梯形。有的墙上有垛口，并间隔一定距离有敌台、马面。

宁夏的明长城，占据整个明长城长度的五分之一，农耕文明与游牧文明碰撞，有人说它阻隔了文明，有人说它打通了内外。

从闽宁镇下道，两侧是苍茫的大漠，沿着明长城遗址一直开，就看见了虎克公园的大门。

这段路就已经有了越野的味道，车队中我们开的这辆域虎7是手动挡的，没想到，在这体验到了开手动挡越野的乐趣。

肌肉豪放的域虎9，在这里也是找到了尽情撒欢的天地，用机械丈量过去与未来。

其实域虎9的外观和内饰设计，还是偏高端SUV化的，包括安全配置和车内智能配置上，采用了很多SUV，甚至轿车上才会出现的元素。但是整体依旧不缺力量感和肌肉线条，逐渐向精致而舒适靠拢的驾驶体验，慢慢走进中产阶级的生活中，成为时尚生活方式的代表。

整个公园占地约17平方公里，全是大块团石形成的峡谷。公园因为山形奇特，曾经是影片《花木兰》《刺陵》重要取景地。

公园里现在已经有51条越野路线，其中“天梯”和“魔鬼之舌”最为惊险。路段有多处接近垂直的绝壁，攀越的难度据说超过美国极致越野MOAB的“地狱之门”。

五一期间，每天都有“天梯攀爬”表演。吸引了全国越野爱好者来围观，感受肾上腺素飙升。

虎克公园虽然地处荒野，但是在越野圈却是家喻户晓。在现场聊天，也见到了很多来自北京的“老乡”。

极端环境下越野人永无畏惧的虎克精神，和域虎皮卡上市以来所传递的不畏艰险勇于开拓的精神十分契合。

到了营地之后，江铃皮卡两辆试驾车就担任起供给车的角色，免费为越野爱好者提供矿泉水，“不谈朋友，只交兄弟”，江铃皮卡希望通过这次活动，认识更多有趣的人，也希望更多有趣的越野爱好者借此机会，来了解江铃皮卡。域虎9和域虎7，两辆皮卡既能装又吸睛，两个后斗，装饰成两种风情，分别展示不同的皮卡文化，让人想起国外流行的皮卡市集。

皮卡后斗天生带有的大装载空间，各种皮卡成为了各种美式大片中的宠儿，足见皮卡已经是美国人生活中不可缺少的一部分了。在国内，很多皮卡车主，都是边用着皮卡，边培养着皮卡文化。

五一期间，来虎克的游客，除了越野露营，就是吃喝逛玩，奢华又富有特点的“域虎摊位”，引得很多越野爱好者来拍照。皮卡与郊游，与户外party，与露营，与骑行，都是密切相连的，尤其是全家出游，带着一到两个孩子，一辆皮卡车装载着娱乐设备、装载着生活设备出行就成了最佳的选择。皮卡相比于他们的越野车，多一个后斗，多了不少乐趣。

这片荒野，除了越野，还有一些别的设置，来“安放梦境”。比如：“UFO”降落虎克公园，酷似天外来物的露营帐篷，内景氛围也均采用太空元素，组成了虎克太空营地。

除了车辆越野，行人也可以徒步登山，感受最纯粹的自然风光，这里不仅有古长城遗址，还有珍惜的动植物。活生生的阳光，紫外线特别强，晒了三天黑了好几个色号。倔强的生命，各种出奇不意让你敬畏生命。神奇的精灵，晚上开车大灯打到之处，偶尔能看到野兔子。淳朴的当地人、自由的车友… …

虎克酒吧，就像荒野上的方舟，遭遇下雨、刮风等恶劣的天气，大家都会上去避一避，里面的虎克影院循环播放着虎克之路的纪录片。

虎克酒吧除了能提供咖啡、甜品等下午茶，还有西餐、烧烤一应俱全。

夜幕降临，在虎克营地的域虎区，我们也开始搭帐篷露营。

近些年，越野圈越来越流行一个词“野奢”，《荒野求生》中，有一集，贝爷教你在荒野中吃火锅。虎克营地吃火锅的食材也都是就近取的最新鲜食材，宁夏的羊肉一直让我魂牵梦绕，半荒漠的盐碱地、水质和覆盖植被属性，使得这里的羊在活着的时候就已经决定了餐桌上的味道。

火锅+荒野=妥妥滴满足。

你有多久，没彻底释放自己，来一场亲近大自然的体验了？习惯了身边的车水马龙，来一次皮卡越野露营，或许就能让生活变得与众不同。