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出厂自带改装!售13.89万元,长安UNI-T运动版发布

2021-05-12 浏览:2499 评论:0

不知不觉,“运动”成为了近年汽车行业最常见的词汇之一。

我们纵观整个汽车市场就能发现——在现时,一款家轿追求运动,一款SUV追求运动,一款行政轿车也追求运动,甚至是一款MPV的发布,也是三句不离运动。会出现如此现象,一方面证明了各个车企契合年轻化趋势的产品方向,另一方面也表明了年轻消费者对运动型车的追求。

对于年轻人而言,运动是一种基因。

或是篮球,或是游泳,或是赛车,年轻人喜欢运动,更是喜欢运动背后所能带来的激情、乐趣。譬如我喜欢篮球,但更喜欢篮球所带给我的热血以及激情。映射到购车一事上,也是如此,没有年轻人愿意选择一款沉闷、乏味、没有激情的汽车。

彼时,赋予“运动”基因,就是为车辆带来更多乐趣的最直接动作。而在近日,长安汽车就为运动阵型增加了一个新选择。

一位新的运动型选手

5月8日,长安汽车正式发布了UNI-T的全新车型——UNI-T运动版,官方售价为13.89万元。同时,UNI-T运动版也是推出了零部件终身质保、终身免费基础流量等一系列的福利政策,提升新车吸引力。

不过,UNI-T运动版,最关键的还是“运动版”三个字。

事实上虽然各个车型级别、车型类别都在追求运动,但也有不少年轻人产生了异议。越来越常见的“运动”标签,却越来越偏离了年轻人原本对运动型车的定义。

我相信不少年轻人跟我一样,对运动车的理解最早是在月历、汽车杂志上,那一辆又一辆矫健、冲击十足的跑车、性能车、改装车,成为了我们对一辆运动车的最初理解。

所以作为一位90后,我认为定义运动车有两大标准,一个就是外观要战斗、动感,要么是吞噬一切的超跑,要么就是张牙舞爪的改装车;另一个就是高性能,强悍动力必不可少。

因此当我听到UNI-T运动版时,我是抱有质疑的。一款紧凑型SUV贴上运动标签,真的合适?而当真正深入了解之后,才理解长安汽车的用意。

首先,UNI-T在年轻人圈子里热度一直不低,这是一个好底子。UNI-T从上市以来就定位年轻化SUV,与一般紧凑型SUV不同,UNI-T采用了极其张扬的设计理念,无边框前格栅、大角度倾斜D柱、高腰线,都让UNI-T更像是跨界SUV而非传统SUV。

并且更重要的是,UNI-T还十分受年轻消费者的青睐,上市不久销量便维持万辆以上。足以看到其对年轻人的吸引力。

其次,则是UNI-T运动版上的调整。一个车型新增版本,往往不会有太大调整,但UNI-T运动版却不乏可说之处。UNI-T运动版新增了一套耀夜极光运动套件,采用了撞色设计以及碳纤纹路;新增20寸轮毂,熏黑处理,还有撞色刹车卡钳;搭载大尺寸熏黑尾翼,以及四出排气口;内饰也采用了更加运动的配色风格。

结合起来最明显的变化就是,UNI-T运动版成为了一款原厂自带改装套件的车型,从包围、到轮毂、到尾翼、甚至是配色。而且原本就动感的造型配合上更低趴的身段,UNI-T运动版还颇有几分两厢车钢炮的既视感。

此外除了设计的调整,UNI-T运动版也新增了一个“弹射模式”,进一步压榨动力冲击感。

所以当外观设计与动力性能的优化,其实就恰好契合了上述运动车的两大标准——外观与性能。

“运动”的必要性

有关注长安汽车的读者应该都记得,UNI-T虽然上市时间不长,但厂商对其的动作却非常频密。除了这次正式上市的运动版以外,还有丰富的“官改”版本以及敞篷版本等等。

当正统运动、钢炮、改装等元素加持到一款车型之后,我认为其中的意义其实就并不简单了,尤其是自主品牌。

看回到整个中国市场,敢定位于“钢炮”、“性能”的车型其实屈指可数,甚至是除了部分性能品牌,大部分国外品牌都鲜有引进。核心原因就在于这类车型一直难以占到更高的市场额分。

这自然与国内市场需求有关,国内大部分用户对一辆车的需求都是多方面的,包括空间、舒适性、配置、车身尺寸等等。所以市面上的畅销车型普遍都有如此的均衡特质。

而发展到今时今日,自主品牌更是不乏销量彪悍的车型。例如长安汽车也有CS75、CS75 PLUS等大热车型。而一款偏向运动性、偏向玩味的车型,往往都需要牺牲这些方面。或是追求操控牺牲了舒适性,或是追求造型牺牲了实用性。

畅销并非坏事,只是在对于高速发展的自主品牌而言,我认为仅仅追求畅销并不足够。

随着市场的发展、消费者需求的转变,关注点逐步从产品转移到品牌,彼时,打造品牌归属感、品牌认同感的重要性,并不亚于销量。网络上有这么一句话:均衡实用的车型能带来客户,但个性、有趣的车型才能带来粉丝。而打造品牌认同感、品牌归属感,更需要来自粉丝,而不仅仅是客户。

正如我们常说的本田情怀、丰田情怀,其更是来自本田Type R、丰田86等等的性能车、有玩味的车。这不仅是推动销量,更是一个品牌的升华。

所以推出UNI-T运动版以及各种“官改”车型,表明来看是UNI-T车系的丰富,强化UNI-T的产品定位,但深一层思考,更是长安品牌向上的全新思考与信心。对于长安汽车来说,够诚意的“运动”,其实是一种态度。

总结:诚然,UNI-T运动版并不算是一款彻底性能化的钢炮,对于追求极致操控、彪悍性能、跑车重心的年轻人而言,UNI-T运动版还满足不了。

但不论是设计元素上的调整还是弹射模式的加入,UNI-T运动版都精准瞄准了国内用户的需求与诚意。特别是作为自主品牌,我们都值得认可UNI-T运动版所迈出的这一步。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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长安UNI-T

官方价: 11.59-13.99万

级别: 紧凑型SUV

排量: 1.5T

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