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2021款捷达VS7起售10.68万元,哪款配置最超值?

2021-05-12 浏览:4088 评论:0

一代人有一代人的记忆,老司机们不会忘记上世纪90年代火遍大江南北的“经典老三样”:捷达、普桑和富康。其中捷达于中国汽车工业发展初期横空出世,岁月流逝,今年已是捷达进入中国的第30个年头。2019年对捷达品牌而言是一个极具历史意义的年份,2019年2月26日,大众在德国总部正式发布“捷达”全新子品牌,捷达作为一汽-大众旗下的第三品牌在中国市场投放,并推出三款车型,而我们今天的主角-捷达VS7,是其中定位最高的存在。




近日,2021款捷达VS7正式上市,新车总共推出有7款配置,售价区间为10.68-13.68万元。作为年度改款车型,新车仅针对内外设计细节和功能配置方面进行调整,总体变化幅度不大,接下来车叔便介绍一下其产品力究竟如何。


外观设计





新款捷达VS7基于现款车型打造而来,仅针对细节设计进行调整。具体来看,新车前脸部分匹配大尺寸六边形前进气格栅,内部则以点阵式菱形镀铬装饰进行点缀,中间部位配合了J型的品牌标识,视觉效果较为精致。两侧棱角分明的前大灯组与中网进行衔接,形成一体式造型,此外,保险杠处还配备了C字形的雾灯线条,让整车看上去更为动感。




车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4624/1841/1644 mm,轴距为2730mm。新车捷达VS7车身侧面并未发生变化,其中一条笔直的腰线从前大灯组处延伸至后尾灯部位,上扬的走势带来了一定的俯冲气息。




Y字型的尾灯结合贯穿式的反光带是捷达VS7车尾部分最重要的特点,新车车尾采用较多镀铬元素进行装饰,并且线条非常丰富,符合年轻人的审美喜好。底部防擦护板与前脸部位相呼应,不过两侧的排气管仅仅是装饰件而已,真正的排气为隐藏式的单边双出布局。


内饰设计





新款捷达VS7内饰整体布局并未发生变化,坐进车内可以感受到浓郁的大众气息,严格点说应该是斯柯达的风格。其中车内中控台稍微偏向于驾驶员一侧,便于驾驶人员的操作。车内用料很是一般,中控台上下部位全都是硬塑料材质,同级别中少见。新车提供有10英寸中控显示屏幕,具备原厂手机互联映射、车联网等功能。




新车除了入门级的进取版之外,车内座椅皆采用仿皮材质进行包裹,功能方面,提供主驾驶座椅高低两向调节、腰部支撑两向调节、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热等。新车前排座椅的内部填充物很柔软,同时腰部也有一定的支撑性,乘坐感受较为舒适。




后排座椅用料以及软硬程度和前排类似,空间表现较为宽裕,不过地台中间凸起幅度较大,对于中间位置乘客的腿部空间有所影响。后排座椅支持4/6比例放倒,放倒后后备厢纵深可扩展至1910mm,装载大型货物不成问题。


动力系统





捷达VS7动力方面匹配了1.4T高功率版本发动机,其最大输出功率为150马力,峰值扭矩为250牛米。传动系统方面,与之相匹配的是5速手动和6速手自一体变速箱。


车型配置及购买建议



作为年度改款车型,2021款捷达VS7的整体变化并不大,其中三十周年纪念版和熊猫版在内外细节方面有着些许差异,符合我们对于年度改款的印象和期待。新车总共推出有7款配置,售价区间为10.68-13.68万元,价格跨度3万元,接下来车叔便针对每一配置进行详细分析,看看哪一配置性价比更高。




2021款1.4T手动进取型

推荐指数:★★★

配置点评:基础配置全面


手动进取型为新车入门级车型,指导价格10.68万元,该配置在功能方面提供有牵引力控制、车身稳定控制、疲劳驾驶提醒、前后驻车雷达、定速巡航、上坡辅助、可开启全景天窗、皮质方向盘、方向盘四向调节、8英寸触控显示屏幕、手机互联映射、蓝牙车载电话、语音识别控制、LED远近光灯、LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、手动空调、后座出风口等,基础配置较为全面。



2021款1.4T自动进取型

推荐指数:★

配置点评:自动挡入门级车型


自动进取型为自动挡入门级车型,指导价格11.88万元,相比手动进取型多出1.2万元,该配置仅将5速手动变速箱升级为6速手自一体变速箱,此外,增加了驾驶模式切换,提升幅度较小。




2021款1.4T自动悦享型

推荐指数:★★★★★

配置点评:提升幅度大,性价比较高


自动悦享型指导价格为12.68万元,相比自动进取型多出0.8万元,该配置在功能方面增加了前排侧气囊、倒车影像、无钥匙启动、驾驶位无钥匙进入、仿皮材质座椅、主驾驶座椅腰部支撑双向调节、10英寸中控显示屏幕、GPS导航、导航路况信息显示、车联网、车内氛围灯、雨量感应式雨刷等,此外轮胎规格由17英寸提升至18英寸,整体提升幅度大,性价比较高。



2021款1.4T自动荣耀型

推荐指数:★★★

配置点评:辅助安全配置增加


自动荣耀型指导价格为13.68万元,为新车顶配车型。该配置具备前后排头部气囊、主动刹车、360度全景影像、自适应巡航、前排座椅加热、自动防眩目、自动空调、温度分区控制等。




2021款1.4T三十周年纪念版自动悦享型

推荐指数:★★★★

配置点评:增加细节装饰


三十周年纪念版与普通的自动悦享型售价相同,该配置外观方面仅仅是在B柱上增加了“30”的标识,并拥有锰石黑和铂金灰两种新增的车身颜色。此外,三十周年纪念版作为特别版车型,采用了新的米色座椅,还在前排座椅头枕上增加了30周年刺绣。



2021款1.4T熊猫版自动悦享型

推荐指数:★★★★

配置点评:细节黑化处理


熊猫版自动悦享型售价未发生变化,该配置针对前格栅、密辐式轮圈、两侧反光镜等进行熏黑处理,让整车看上去更加运动。配置方面,新车在B柱位置增加了“30”周年纪念的LOGO,外观增加了黑色的运动包围,并新增了极地白车漆。



2021款1.4T熊猫版自动荣耀型

推荐指数:★★

配置点评:同样为细节变化


熊猫版 自动荣耀型售价与普通自动荣耀型相同,细节方面体现了熊猫版的特征。


车叔总结


2021款捷达VS7作为年度改款车型,重点在于新增了三十周年纪念版和熊猫版,两种特殊版本在内外设计细节方面有所差异,且价格并未发生变化,表现出了较高的诚意。在新车所推出的7款配置中,2021款 1.4T 自动悦享型的配置提升幅度较大,价格适中,因此性价比较高。从产品层面来看,捷达VS7是一款非常“懂”中国消费者的产品,新车在和大众品牌车型相似度较高的基础上增加了自己的个性化元素,虽说内饰用料方面相比较大众和斯柯达车型做了降格处理,车内大面积的硬塑料材质,实在谈不上厚道,但考虑到价格,这些小问题还真不是事。总的来说,新款捷达VS7的表现还是比较让人满意的。


声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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捷达VS7

官方价: 10.59-14.49万

级别: 中型SUV

排量: 1.4T

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