时间转眼来到5月，各大车企的4月份销量情况陆陆续续出炉。不出意外，国内各级别车型4月份的销量也会在最近公布。而就在近日，今年一季度的全球新能源车销量榜正式出炉。至于排在销量榜前列的车型都有哪些？TOP10的车型都有哪些亮眼之处？湃客今天就带大家一起来看。

特斯拉Model 3今年第一季度的全球销量为126,716辆，三月份的销量更是直逼7.6万辆。作为特斯拉目前最为亲民的车型，Model 3凭借着简洁的内外设计、不错的软硬件支持、智能化的驾乘感受以及强大的品牌影响力等，受到众多消费者的追捧。并且在国产化之后，Model 3走量车型的价格已下探至30万元以内。但是在最近，受到车展维权、刹车失灵等各类事件的影响，特斯拉又再次被推上了“风口浪尖”。而面对这些偏负面的事件或是问题，特斯拉Model 3在未来的表现会如何呢？这让湃客感到尤为期待。

宏光MINIEV今年第一季度的全球销量为96,674辆。作为五菱旗下的当红纯电动微型车，宏光MINI EV很好地贯彻了“人民需要什么，五菱就造什么”的口号。凭借着城市代步车的定位、极致亲民的售价以及灵动可爱的外观造型等，宏光MINIEV的市场表现相当强劲。而在前些时日，宏光MINIEV更是新增了“高配”的马卡龙版车型供选择。但是根据近日网络上流传出的消息来看，部分上海地区的宏光MINIEV新车主已暂时无法享受到免费“绿牌”的利好。至于宏光MINIEV这类的微型纯电动车在上海会有怎样的新走向？湃客也将持续关注。

作为特斯拉旗下炙手可热的SUV车型，Model Y在今年第一季度于全球收获了56,064辆的销量表现，成为了特斯拉品牌继Model 3之后的又一款走量车型。从外观造型来看，其就像是放大版的Model 3，内饰设计也与Model 3如出一辙，显得时尚且简洁。目前，国产Model Y均搭载三元锂电池组，后期若是如国产Model 3一般提供磷酸铁锂版车型的话，售价将会更具诱惑力。

作为比亚迪王朝系列的旗舰级轿车，汉在国内受到了不少消费者的热捧，其在今年第一季度于全球卖出了21,354辆新车。与此同时，凭借着出众的内外设计、近5米的车长、丰富的配置以及纯电动车型上“刀片电池”的造势，其一举杀入了国产轿车鲜有涉及的20万级价位区间。而从实际驾乘体验来看，汉也无愧于其旗舰的身份。

欧拉黑猫今年第一季度的全球销量为19,188辆。作为欧拉旗下的纯电动微型车，黑猫背靠着长城汽车这座“大山”，有着不俗的产品实力与品质感。而圆润饱满的外观、简洁且实用的内饰、灵活的空间表现、丰富的配置、不足7万元的起售价以及可达400km的续航等，都是其亮点所在。但是就如宏光MINIEV一样，欧拉黑猫或许也会受到上海地区新能源车“新政”的影响。

作为首个全球销量超过40万辆、推出至今0自燃的电动汽车，日产聆风拥有着相当出色的市场口碑，并在今年第一季度于全球售出15,068辆新车。虽然其未能正式引进国内，但是“换标”的晨风以及“换壳”的轩逸·纯电等，都曾提供给国内消费者接触聆风的机会。而目前，日产Ariya正处于蓄势待发的状态。在未来，日产品牌也将加强对于国内新能源市场的布局。

广汽埃安AION S今年第一季度的全球销量为14,558辆。作为AION品牌的“开山鼻祖”，AION S基于GEP纯电平台打造而来，定位于纯电紧凑型轿车。该车不仅内外设计年轻时尚，而且续航表现也较为不错，部分车型可超过500km。与此同时，作为广东省的“地方”车企，广东部分地区对于购买AION品牌车型还有或多或少的优惠与利好，此举也进一步刺激了该车型的销量。

KONA EV是现代旗下的纯电动小型SUV，在今年第一季度于全球卖出了14,336辆新车，可理解为国内的北京现代昂希诺纯电动。虽然其电气化系统曾获得过“2019沃德十佳发动机”称号，并且内外设计也颇具特色，但无奈国人并不买账，市场表现稍显惨淡。

沃尔沃XC60新能源在今年第一季度的全球销量为14,139辆。相比于燃油版车型，其搭载了机械+涡轮增压的T8动力，0-100km/h加速时间可达到5.5s，表现相当强劲。再考虑到沃尔沃品牌一贯的低奢气质以及可上绿牌的利好，对于消费者有着一定的吸引力。而值得一提的是，中期改款的沃尔沃XC60有望在今年6月正式上市，后续也将推出相应的PHEV版车型，喜欢的朋友不妨多多关注。

奥迪e-tron今年第一季度的全球销量为13,591辆。作为奥迪的首款纯电动SUV，其基于MLB evo平台打造而来。在内外设计层面，e-tron采用了众多奥迪品牌的最新家族化特征。与此同时，其还连续收获了E-NCAP碰撞测试的五星安全评价、IIHS大型SUV类别中“2021最佳安全选择+”的殊荣。而在经历国产化之后，奥迪e-tron也下探至50万元价位区间。

以今年第一季度的全球新能源车销量情况来看，特斯拉Model 3、Model Y与宏光MINIEV的表现都依旧强劲。但是在近日，特斯拉因为车展维权、刹车失灵等问题“负面”缠身，而宏光MINIEV则因为是否能继续获得免费“沪A绿牌”引起众人关注。至于国内新能源市场的未来走向如何？湃客也将带领大家持续关注。