自去年柠檬混动DHT推出的那一刻起，“国民神车制造局”便正式加入到混动车型市场的激烈竞争中，但让许多人不曾想到的是，在混动领域如此年轻的WEY，即将迎来一款产品力爆棚的插电混动车型，这款车便是WEY玛奇朵PHEV。

从外观方面来看，WEY玛奇朵PHEV依旧延续了玛奇朵车型的设计风格，面积较大中网格栅又多条镀铬装饰组成，给人一种尤为精致的视觉感受；中网格栅两侧的大灯看起来狭长而又犀利，其中三道竖杠非常显眼，搭配上圆润的引擎盖，令人产生莫名的亲切感；尤其是大灯组下方的两个梯形样式的造型设计，内嵌了镀铬装饰件，为整车的前脸设计增添了些许活力；而其保险杠前方看起来细长而又锋利的装饰件也为整车带来了一些运动感。

WEY玛奇朵PHEV的车身侧面看不到明显的线条勾勒，而是保持圆润的设计，低调且久看不腻，银色镀铬装饰包裹了整个车窗，增添了些许视觉效果。

其尾部设计同样较为简单，顶上类似“尾翼”的设计在边上还进行了拉低和抬升处理，看起来别具一格，自上而下的立体感让整个尾部增加了给人在视觉效果上的宽度。且左侧的玛奇朵PHEV标识也凸显了其插电混动车型身份。

尺寸方面，WEY玛奇朵PHEV的长为4520mm、宽为1855mm、高为1665mm，轴距为2710mm，与其已经发布了的玛奇朵车型保持一致。

当然，作为一款插电混动车型，燃油经济性必定是消费者们所关注的重中之重，据悉，WEY玛奇朵PHEV的综合油耗仅为百公里0.8L，表现极为优异，是混动技术卓越的日系品牌都还没有实现的超低油耗，可想而知加满一箱油的续航会非常可观。且不妨换算一下，0.8L每百公里的油耗表现，意味着每公里所需要消耗的油费仅为0.05元，堪比电动车能实现的经济性。

总结：

WEY玛奇朵PHEV的到来意味着对插电混动车型有选购打算的用户又多了一个新的、更划算的选择，如果在今后的实测过程中，WEY玛奇朵PHEV能实现目前所透露0.8L每百公里的油耗表现，一定能够成为不少消费者理想之选、经济之选。