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丰田普拉多最强对手,福特探险者新车型亮相,马力高达300匹

2021-05-10 浏览:120 评论:0

说到福特探险者,相信大部分人都没有什么印象,它在2013年就以进口的形式引入了国内,但是过高的售价以及受制于福特品牌影响力,让这款美国“国民SUV”不怎么受国人待见。但随着第六代探险者的国产,价格门槛进一步,让其完全有能力与一众中大型SUV抗衡。近日,福特在海外市场又推出了探险者Timberline版本,该车是在普通版探险者基础上打造而来,但是针对外观、内饰、底盘等进行了相应调整,以满足越野需求。它又有哪些亮点可言呢?下面就跟随小编一起来了解一下吧。

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外观方面,探险者Timberline的整体造型轮廓与普通版车型基本保持一致,但是细节之处的变化还是相当明显的,比如新车采用了专属的墨绿色车漆、前进气格栅也换装了全新的造型,并进行了熏黑处理,同时下包围还加入了一些橙色元素等,运动感得到了进一步的提升。

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车身侧面,探险者Timberline与普通版最大的区别在于换装了黑色18英寸轮毂,并匹配全地形轮胎,除了提升越野能力也让车辆看上去更有野性。而标志性的宽大C柱设计和类似游艇设计的悬浮式车顶均得以保留。

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车尾给人的感觉十分大方,普通车型上的镀铬装饰均换成了黑色,排气采用双边双出的设计,尾灯依旧运用了竖式设计,视觉上凸显了很好的高级感。

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内饰方面,可以看到探险者Timberline采用了对称式布局,整体设计偏向沉稳大气,但新车在用料上有些细微的变化,例如加入了橙色缝线、绿色布料座椅、专属标志

等,营造出了浓厚的美式豪华感。值得一提的是,国产车型上的竖状式大屏并未出现在该车型上,并保留了很多实体按键,虽然少了一些科技感,但实用性更强一些。

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动力方面,福特探险者Timberline搭载了一台2.3T涡轮增压发动机,最大马力高达300匹,与之匹配的是10速手自一体变速箱,并配备适时四驱系统。这样的配置以及动力表现,完全不用担心不够用。最关键的是,新车还升级了Torsen差速器以及悬挂组件,能提升越野性能的同时也带来更好的接近角和离去角。

总结:凭借霸气的外观和同级唯一的2.3T+10AT纵置后驱平台,全新福特探险者取得了市场的认可。而这台探险者Timberline更是在原车的基础上进行了一系列的升级,使其产品力又得到了进一步的提升,从而满足消费者对个性化的产品的需求。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车网。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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