熟悉奔驰命名方式的朋友一听就知道，奔驰EQA在EQ家族里面肯定是最入门车型，简单可以理解为电动版的“GLA”，至于是否油改电嘛，这个问题就值得大家去深究了。

从造型上来看，前脸用上了和EQC相近的设计风格，封闭式中网令其科技感十足，其余部分还是和我们熟悉的GLA十分相似。

近日据媒体报道，奔驰EQA增加了两款四驱型号，分别为2022款EQA 300 4MATIC和EQA 350 4MATIC，同样也将在国内投产，和两驱车型最大区别就是在后轴增加了一台同步电机。前者的最大功率为165kW，最大扭矩390N·m，而0-100km/h加速7.7秒；后者最大功率可达212kW，最大扭矩520N·m，其0-100km/h加速仅需6秒整。

我猜测基于GLA框架下诞生的EQA，其内部空间应该也有相近的表现，而老款GLA令我最反感的后排座椅乘坐舒适性，在改款后也得到了优化。如果两者定价相近，那么对于限牌城市的消费者来说也挺吸引的。