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30万买7座SUV,选汉兰达还是大众揽境?二胎家庭选它准没错

2021-05-10 浏览:1593 评论:0

在非豪华品牌中型SUV市场中,汉兰达向来是王者般的存在。即便如今换代在即,终端售价也依旧坚挺,从未有过优惠,销量更是只增不减,可见其市场影响力之大。虽然与汉兰达树敌的车型不少,但势均力敌的选手却屈指可数。随着汉兰达的换代,产品实力也得以进一步的增强,伴随而来的还有同级对手的挑战。

要说能抗衡全新汉兰达的车型,与途昂出自同一平台的大众揽境,称得上是强劲的对手。两款都是上市在即的全新车型,且售价相近,并都提供7座版本,势必会形成直接竞争关系。为此,不妨对比一番两款新车的实力,看看谁更出色?

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全新汉兰达大气,大众揽境更修长


作为各自品牌的最新产品,在设计语言上也遵循了家族式的风格。诞生于TNGA平台的全新汉兰达,整体造型更为大气。梯形的前中网由现款车型延续至新车上,但尺寸有所减小,看着更加精致。侧面轮廓相当流畅,飘逸的腰线刻画,为侧面造型增添几分灵动感。尾部造型则相对平庸,但没有冗余的设计,看起来较为清爽。

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有别于途昂或汉兰达的大块头,揽境的身形属于修长型,更显运动感。揽境的外观沿用一汽-大众品牌的家族式设计,头灯与中网饰条相连形成贯穿式的效果,有效地拉伸车头横向视觉。虽然揽境造型更为修长,但侧面轮廓丝毫不显累赘,通过多道腰线的修饰,使之呈现出不错的光影效果。车尾双边共四出的排气造型很唬人,可惜只是装饰件,贯穿式的尾灯组在大众车型上并不常见,揽境采用这一设计能有效增加辨识度。

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两款新车都属于耐看型的车型,设计同样出众。但从主观角度来看,轱辘哥认为揽境更为新颖,因为其造型趋于ID.6 CROZZ,有着不错的未来感。

大众揽境尺寸、空间全面占优


作为新平台下的新车型,车身尺寸和空间表现都要足够地大,才能更好地满足当下多元化的消费需求。全新汉兰达的车身长宽高尺寸分别为4965/1930/1750mm,轴距达2850mm,较现款车型有着全面的提升。

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而大众揽境由于较汉兰达高一级别,因此其车身尺寸更具优势,车身长宽高尺寸分别为5152/2002/1795mm,轴距达2980mm。这一车身尺寸不仅比全新汉兰达要大,更比同级途昂大了一圈,可见其身形之魁梧。

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虽然两款车型目前仍未上市,但轱辘哥已经抢先体验两者的内部乘坐空间。两款车型都提供七座版车型,但揽境多了六座版选项,选择性会更丰富一些。

以身高180CM的体验者为例,在全新汉兰达前排能获得超过一拳的头部空间;二排有着一拳头部空间和一拳两指的膝部富余。至于全新汉兰达的第三排的乘坐感受,对于身高180CM的成年人而言,可谓相当局促,更适合短途应急或是身材较小的乘客乘坐,这一点与现款车型无异。

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同样是身高180CM的体验者,在揽境前排能获得一拳两指的头部富余;二排则有着超一拳的头部空间和超两拳的膝部空间。难能可贵的是,揽境第三排座椅可轻松容下成年乘客,并有着三指的头部空间和一拳的膝部空间。在揽境上,三排七座不再是伪命题。


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通过车身尺寸和实际乘坐体验来看,揽境的表现较全新汉兰达有着绝对的优势,对于六座或七座有刚需的消费者而言,揽境会是更佳的选择。


全新汉兰达节能省油,揽境更注重动力性能


动力方面,两款车型的取向偏差略大,丰田认为节能省油才是关键,而大众则更看重动力的表现。因此,全新汉兰达配备的是2.5L双擎混合动力系统,而揽境则提供2.5T V6、2.0T高低功率等多款动力可选。

全新汉兰达所配备的2.5L双擎动力系统最大功率为192马力,匹配的是E-CVT变速箱,电池容量1.73kWh,百公里油耗为6.1L。这套动力系统要比威兰达双擎要更强一些。值得一提的是,全新汉兰达前期有望沿用2.0T发动机,以起到过渡作用,但该消息暂未得到确认。

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据目前已公布的数据来看,揽境将搭载型号为EA390的进口2.5T V6发动机,并匹配型号为DQ501的7速湿式双离合变速箱,最大功率为299马力,峰值扭矩为500牛·米。这套动力组合与途昂相同,且动力输出基本一致。


除了这套大排量动力系统外,揽境还将提供型号为EA888的2.0T发动机,分高低功率版本,匹配7速双离合变速箱,动力数据同样与途昂相近。

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论动力数据,全新汉兰达所采用的2.5L双擎动力系统,必然不及揽境的2.5T V6发动机,甚至不如后者的2.0T高功率版本强。但从经济省油的角度来看,全新汉兰达有着绝对的优势,百公里6.1L的油耗水平可谓相当出色。因此,消费者也有了更明确的选择性——要经济省油选全新汉兰达,追求强劲动力选揽境即可。

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通过上述对比可见,虽然两款车型整体表现相近,但在一些细节上的表现各有优异。抛开主观层面的造型设计评判,单论产品力而言,揽境有不少地方都优于全新汉兰达,包括车身尺寸、乘坐空间、动力系统等等。而更重要的是,大众品牌的终端优惠力度向来都相当给力,在售价上也更具优势。因此,轱辘哥很看好大众揽境的市场表现。至于汉兰达,其名字本就是金字招牌,压根不愁销量,加上全新换代,更是进一步刷新其产品影响力。能撼动其销量地位的,除了揽境、途昂之辈,“同门”的皇冠陆放也将是一位狠角色。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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