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新增运动套件、弹射起步,长安UNI-T运动版售价13.89万

2021-05-08 浏览:1922 评论:0

进入5月,在上海车展上亮相的很多车型开始陆续上市,其中就包括满是杀气的长安UNI-T运动版。说其充满杀气不无道理,作为运动版,其在原本已经很激进的设计上再进一步强化了运动属性,想象一下,肌肉男露出他的八块腹肌,再手举杠铃呼哧呼哧的,而长安UNI-T运动版就是这种视觉冲击力!

5月8日,长安UNI-T运动版以汽车综艺的跨界形式,迎来直播上市,售价13.89万元,同时官方也推出了一系列购车优惠方案。去年6月上市之后,长安UNI-T一直是市场大热,目前累计销量已经10万辆,身处竞争激烈的紧凑型SUV市场,长安UNI-T该成绩含金量颇高。

不过,现款长安UNI-T仅有三款车型,选择相对单一,如今推出运动版作为全新旗舰,一方面丰富了消费者的选择,另一方面则进一步提升长安UNI-T的产品形象。

运动版运动在哪里?

作为新增车型,长安UNI-T运动版与现款车型相比变化不大,主要是针对内外设计进行调整,以及新增了“弹射模式”。

设计方面,长安UNI-T运动版延续现有设计,无边界的进气格栅仍然吸睛,分体式的眯眯眼大灯辨识度一如既往的高,在这些标志性设计的基础上,采用了全新的耀夜极光运动套件,包括全车包围、尾翼、轮毂等地方都加入了套件,整体看上去更具战斗气息,而这些都是爱车人士后期最经常进行轻度改装的地方,长安UNI-T运动版出厂就给你配齐,上路拉风又淡定。

内饰方面主要是进行配色调整,采用全新撞色搭配,提升运动氛围。话说回来,长安UNI-T的设计原本就已经十分前卫创新,无论是外观还是内饰,都有种将量产车概念化的感觉,但即便如此,长安汽车还是为UNI-T再度打造了一款运动版车型,可见其对深入年轻群体内部之迫切。

而为了避免只是样子货,长安UNI-T运动版还特别新增了“弹射模式”,将原本的性能卖点再度放大,用户可以在起步时体验瞬时加速的快感。不过如果并非十分熟悉驾驶操作,以及路况不友好的情况下,轱辘哥建议不要轻易尝试,长安UNI-T运动版搭载的蓝鲸NE1.5T发动机,原本已经能够提供好于不少同级车型的动力体验。

长安UNI-T表现后劲不足?

以前卫设计、创新科技引领市场的长安UNI-T,从去年12月以来的表现就略显后劲不足,3月其销量为7050台,相比巅峰时期的连续破万,这个成绩不免惹人争议。不过在轱辘哥看来,这恰恰是UNI-T进入稳定爬升期的体现。

UNI-T上市前后,在长安的大力造势之下,其话题不断,促使不少人跟随话题、潮流而下单,这个过程带来了一定的泡沫,就像在网红直播间被吸引下单一样,从直播间出来之后,才发现是被一些话术技巧所打动,而非产品本身。因此,当话题不再,市场回归理性,UNI-T才算是去掉泡沫,进入真正的稳健发展阶段,消费者买单是基于理性思考,以及对UNI-T的充分认可。

值得一提的是,长安UNI系列近期因为被爆出或将以长安汽车子品牌的身份独立运营,再度被推上话题风口。考虑到UNI系列有独立的销售渠道,并且在价格上容易与长安CS系列的高端车型形成重叠,为避免内耗,将UNI系列独立出来也未尝不是一件好事。况且UNI系列目前已形成一定的用户基础、口碑积累,将其脱离长安体系的束缚,在打造产品形象、服务形象以及品牌形象上或许更有展现拳脚的空间。

轱辘哥说

作为紧凑型SUV,长安UNI-T诞生以来可谓压力重重,在这个细分市场,以哈弗H6为代表的一众同级车型都是精兵强将,对于消费者来说,选择非常多。好在长安UNI-T以差异化的产品优势成功打入市场,出圈的设计、领先的智能科技等为其赚了不少口碑。历经近一年的市场实战,相信长安UNI-T也积累了一些经验,更了解用户的声音,后期可以更好地开展产品和服务升级,例如此次推出的运动版车型就是其中体现。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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长安UNI-T

官方价: 11.59-13.99万

级别: 紧凑型SUV

排量: 1.5T

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