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阳光少年变得更大气了!最火本田车换代 这回谁还打得赢?

2021-05-08 浏览:2057 评论:0

千呼万唤,万众期待——


第十一代思域,来了!

 

 

十代,是一个时代。思域无疑是一款神车,用现代工业奇迹来形容也不为过,它的出现,让同价位的、不同价位、同级别的、不同级别的对手都抢着拿来对飚,事实上真正超越的几乎没有,这么多年过去了,思域还是矗立在山顶上,笑而不语,俯瞰竞品们叫嚣乱斗。

 

 

十一代,未等竞品超越,思域在山顶又完成了一次蜕变,那么闲言少叙,第十一代思域(下文起简称新思域)有哪些变化呢?一起来看看。

 

新时代 新美感

 

前几天发布的是北美版新思域,正如此前网上传出的新思域效果图一样,按照已经发布的官图,教授脑海里第一个反应是:变美了。

 

 

十代思域的颜,我爱用剑眉星目来形容。

十一代思域的美,用雅致最为贴切。

 

 

没有了十代凌厉的线条和前脸,取而代之的是修长的腰线,C柱、溜背造型以及大灯等细节设计与INSPIRE有异曲同工之妙。这一代思域,收敛了时代的犀利,呈现出更多新时代细腻的美感。

 

 

但整体给人感觉更整洁、尤其是前脸,车标上方突出的位置跟车身是同色的,所以更多的是一种精致的感觉。

 

 

因为新思域的A柱后移了2英寸,引擎盖和引擎线压得很低,同时把窗线压低压平,可以让车内的视野非常通透。这一点汲取了LIFE的优势,LIFE同样通过窗线的调整来获取更大的视野,相信这一点会很受女性消费者喜欢。

 

 

其次,新思域也用上了新的LED等造型,配备有雾灯,而且北美版会有八种车身颜色,国内推测会同步;而且此次亮相了一套多辐式熏黑轮圈,呈现美感的同时,依旧保留着原始的那种运动范儿,很有性能车的感觉。

 

 

事实上,内核是本田的MM理念:乘员空间更大化,机械空间更小化。

通过整个车头扁平化、轻盈化的设计理念,你还别说,有种女性的那种柔性美。

 

 

新思域的美,跟十代更大的不同,在于采用曲面去营造动感,而十代思域则是用棱线、獠牙和装饰件,两种美有很大差异,新思域的美,越品越浓。

 

 

精致且成熟

 

内饰的变化,也跟之前露出的设计图大差不差,跟车身一样,同样有种扁平化的气质,但明显可以看出一个主题——质感。

 

 

方向盘、中控屏、挡把周围还有仪表盘跟INSPIRE有点相似,最亮眼的还是贯穿整个内饰的金属蜂窝状网孔饰板,可以同时起到功能性和设计作用,把中控屏和空调控制区区分开来,同时把出风口集成在里面。

 

 

同时新思域采用了新的液晶仪表盘,尺寸为10.2英寸,而中控屏按照高低配,有9英寸和7英寸两个尺寸。

 

 

好消息是,新思域终于有了无线AppleCarPlay和Android Auto,还有无线充电,而且还可以看到很多的皮质座椅和内饰用料,豪华感和质感都有提升。

 

 

还有值得一提的是Honda Sensing也搭载在新思域身上,按照现有的配置为参考,主动刹车、自适应巡航、车道保持都会有配备;首次增加了八个声纳传感器,具有低速制动控制功能以及前后防误启动功能,具体用起来如何,拭目以待吧。不过比较有可能的是,会有更多的配置下放到低配车型,毕竟隔壁的卡罗拉雷凌都是全系标配了。

 

 

更让人惊讶的是北美版新思域还配备了一套BOSE音响系统,这应该是思域首次应用,全车配备了12个扬声器,是本田工程师和BOSE共同调校出来的音响。

 

 

从种种信息可以看出,新思域更加注重乘坐空间、舒适性、质感甚至音响方面的体验,所以新思域在变得精致的同时,也更成熟,以前的那个刷街少年,也在不断成长。

 

 

动力方面,其实现款动力已经非常完善,所以教授猜测还是会搭载现有的1.5T发动机,即220TURBO,最大马力177匹,甚至还会增加一款高功率发动机选择(240TURBO);而海外的北美市场,除了1.5T发动机以外,还会搭载2.0L自吸发动机,最大马力158匹,变速箱方面,还会继续匹配CVT变速箱。

 

 

教授总结

 

思域在北美生产的35年间,累计销量超过了1100万辆,自从1975年之后,年销量一直在6位数以上,进入国内生产之后,14年间,销量也已经超过160万辆,是15万级不得不考虑的一款车。

 

 

以前和如今的思域,目标都很明确,年轻、运动。不同的是,第十一代思域把本田的理念贯彻得更彻底,而且新思域的受众也会变得更为广泛,美感和质感的提升,不仅是年轻消费群体,青年到中年这一段人群都将是思域的目标用户。


相信新思域的到来,以后15万级轿车市场又会是另一种局面。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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官方价: 12.99-18.79万

级别: 紧凑型车

排量: 1.5T2.0L

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