去年，奥迪发布了旗下的全新纯电动轿跑SUV——奥迪Q4 Sportback e-tron概念车。顾名思义，新车为之前发布的奥迪Q4 e-tron的轿跑版车型，基于MEB平台打造而来。近日，奥迪Q4 Sportback e-tron量产版实车正式亮相，新车在外观设计上基本延续了之前概念车的设计，看起来运动感十足；未来它还将以国产方式进入中国，除了大溜背还有啥，下面我们来详细的聊聊这款豪华电动车。

在外观方面，Q4 Sportback e-tron依然延续了e-tron车型的设计语言，前脸采用了大尺寸多边形封闭格栅设计，配合两侧超大尺寸的开口，整体视觉效果更加凶悍。此外，新车大灯组采用了多条LED灯带的设计元素，并支持个性化定制点亮方式。

Q4 Sportback e-tron的车侧线条张弛有度，C柱造型粗壮有力，并且角度十分倾斜，配合大尺寸轮圈，进而营造出车身后半部分十足的肌肉感。而车侧轮拱处同Q8一样，均采用相当明显的外扩式轮拱，让这辆跨界SUV看起来有着充沛的运动感。

车尾部分的贯穿式尾灯十分醒目，宽阔的光带造型也是Q4 Sportback e-tron的优秀设计元素之一。下方的扩散器造型非常夸张，层次感十足，配合车顶的Sportback 线条，颇有一副“蓄势待发”的感觉。

内饰部分，Q4 Sportback e-tron采用了奥迪最新的科技座舱设计理念，驾驶舱的角度整体向驾驶员一侧倾斜，便于驾驶员操作。同时，新车标配带数字仪表盘的10.1英寸MMI触摸屏，可选装更大的11.6英寸触摸屏，中控操作方式几乎全部采用触控按键，物理按键仅在少数地方留存，进一步增强科技感。此外，全新的开关式档把设计也十分独特，视觉效果十分出色。

动力部分，奥迪Q4 Sportback e-tron搭载与奥迪Q4 E-Tron一样的动力系统，并采用前后双电动机的布局，系统综合最大功率299马力，最大续航里程可达 497 公里，顶配车型还配有奥迪超强quattro四驱系统。

总的来说，奥迪Q4 Sportback e-tron在设计层面，其不如Model Y来得那么简洁，但个人会觉得其更为精致与耐看。与此同时，奥迪旗下的Q4 Sportback e-tron也可视作为Q4 E-Tron的轿跑版车型；在未来，两者将携手与Model Y争夺市场份额。