上汽通用五菱旗下的新宝骏品牌，自打诞生以来，便很快打开市场，得到央视、德新社等权威媒体的报道，还得到超过20万用户和家庭的青睐。而让新宝骏品牌在竞争激烈的汽车市场中站稳脚跟的原因，不仅仅和上汽通用五菱本身所具备的完善销售渠道，一流的品质做工和品控检验机制有关，还和新宝骏品牌所打造的车型都具备不错的产品力有关。这里以新宝骏最近推出的一款新车——新宝骏KiWi EV为例，该车做到“未上市先成名”，得到很多都市青年的青睐，刚好我们可以借由了解新宝骏KiWi EV，看看新宝骏品牌为什么能成名。

新宝骏KiWi EV是一款在上海车展中刚亮相的新车，当时在车展上，新宝骏KiWi EV也处于“C位”，得到很多车迷朋友的关注。这其中有一部分原因，是新宝骏KiWi EV在上海车展期间和两大潮流品牌联名，而且新宝骏还在联名的同时，在车展上打造了一个“潮流卖场”。

的确，现如今敢于联名的车企确实越来越多，但是你肯定想不到新宝骏选择的联名对象是谁。新宝骏KiWi EV分别和先锋滑板品牌A&S，以及无人机、互联网巨头大疆进行联名。其中，新宝骏和A&S设计并打造了车展中的潮流卖场，展示各类联名服饰、滑板，还邀请知名涂鸦设计师操刀设计了三款新宝骏KiWi EV的涂鸦车型，即奇遇·绽、奇遇·隐、奇遇·融。此外，新宝骏还和大疆联名，共同打造了新宝骏KiWi EV大疆概念车，这款车将会融入大疆在无人驾驶方面积累的技术经验。

当然，新宝骏KiWi EV能在车展上吸引到用户关注的原因，还和新宝骏KiWi EV自身颜值设计达到一流水准有所关系。新宝骏KiWi EV是一款曾经登上过上海时装周杂志封面的车型，该车前脸独特的内凹设计，形成两个“黄金拍照位”，无论是谁只要靠在这个凹槽区域，就能轻松拍出比肩时尚杂志的大片。

除此之外，新宝骏KiWi EV还融入“TWO-TONE”设计语言，它的车身分成了上下两个不同区域，部分配色还融入了双色设计，让上下区域变得更容易区分。不过哪怕没有双色设计，新宝骏KiWi EV的上下车身也有明显的差异，该车的上部分车身要更短更窄，而下部分车身则更为宽大，在结构上就做出了分层。再搭配上新宝骏KiWi EV所采用的隐藏式门把手和造型独特的类满辐式轮毂，使得该车在视觉上有一种太空座舱或未来座驾的既视感，难怪新宝骏官方要将该车定位于“摩登座驾”，颜值确实一流。

而且看新宝骏KiWi EV的命名就可以发现，该车是一款采用纯电驱动的新能源车，不然也不会有“EV”尾标。得益于此，新宝骏KiWi EV哪怕是在北上广深等大城市，也一样可以轻松出行，不会被限行、限号给困扰，上牌也比燃油车更简单。而在续航方面，新宝骏KiWi EV或将拥有305公里的综合续航，对于城市驾驶而言，这样的续航已经绰绰有余了。

综上所述，新宝骏KiWi EV身为一款新车，虽然具体产品力没有展示完全，但是单从目前的外观设计以及各类联名当中，就可以发现它对于如今的消费主力——年轻人，有较高的吸引力，能贴合年轻人的买车需求。并且新宝骏KiWi EV有一定的实用性和便利性，确实适合大城市出行，所以这车能未上市先火。而新宝骏品牌，或许也正是因为对市场需求、消费者需求的精准把握，才能在市场当中脱颖而出的吧。