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手里有30万你会买什么车?看看这优点和缺点,便知值不值得买?

2021-05-06 浏览:7403 评论:0

手里有30万你会买什么车,是选奥迪还是选雷克萨斯?虽然奥迪很好,但是相信不少人依旧会选择雷克萨斯。那如果你处在二三线城市又会怎么考虑呢,是BBA来对决,还是出于心声?

从数据上来看,奥迪A6L赢了,不过雷克萨斯ES凭借低一级别的定位也能有万辆上下的数据,或者说能和A6L来比拼,本身就是对车型的肯定和认可。这款车到底值不值得买?先看看这几项数据。

优点一:用车成本低

 

新车的中网是区别于老款车型的最大不同,新的豪华版车型纺锤式格栅添加了多条横向线条,更具有层次感。前大灯总体结构与现款高配车型的全LED前大灯相近,但现款车型的流水式转向灯或与经过细微修改后的日间行车灯融为一体,使得整个前大灯变得更加细长。同时新车的轮毂设计进行了升级,其他细节设计则与现款车型相近。雷克萨斯入华时间不算长,保期内免费保养、免费维修,和同级别车型相比,不用担心豪车买得起养不起的问题,至少维修养护成本低,用车成本低。无形之中也拉低了实际购车成本,所以很多人加价也愿意买雷克萨斯ES。

优点二:品控出色

雷克萨斯进一步提高了新款ES的静谧性和乘坐舒适性,同时操控反馈更加线性,实现车主心随意动的驾驶感受。车型配置上,新款ES将首次引入搭载2.5L混合动力系统的ES300h F SPORT车型,更具运动感的F SPORT外观套件势必能吸引更多的年轻买家。

优点三:油耗低

力总成就是有2.0升自然吸气版本和2.5升自然吸气版本,以及2.5升油电混合动力这三种动力系统三年保值率在74.55%,连BBA都不是它的对手,买了亏损更少。2.0升的话搭配的是CVT的变速箱,最大功率是127千瓦,峰值扭矩是208牛米,然后2.5升自然吸气发动机搭的是8速手自一体变速箱。最大功率是152千瓦,峰值扭矩话是243牛米,然后ES300H就是2.5升的混合动力版本。

 

优点四:口碑好保值率高

在国内进口车市场,雷克萨斯无疑是一枝独秀,而ES则是雷克萨斯品牌在国内最畅销的产品。喜欢的消费者,认为它帅气、立体感、冲击力、动感……同时质量可靠、养护成本低以及保值率高;不喜欢的消费者,则认为它是换壳的凯美瑞和亚洲龙,而且轴距在同级没有优势,动力没法跟“带T”的奥迪A6L、宝马5系相提并论。不过这些短板,并没有影响到雷克萨斯ES的销量,反而是越来越好。

人无完人,车无完车,雷克萨斯也不例外,ES从目前车主反馈来看,是存在着

有优点就会有缺点,想要入手先看看你能不能接受。

缺点一:储物能力不足

储物空间不足。这个车真的不像一辆日本车,后排连门板都没有储物槽,前排手机很尴尬,各种储物空间都匮乏,后排座椅不能放倒,别说什么豪华车不用拉货。更新:没有眼镜盒……而且这个价位的车型仅仅支持Carlife,不支持Carplay功能,不够人性化,有待改进。

 

缺点二:维修费用会比较高

全系标配被动行人保护功能,在前保险杠有一个传感器,判断发生碰撞时,保险舱盖会迅速提升一定距离,让行人头部和身体得到更多缓冲空间,同时避免与发动机舱较为刚性结构发生猛烈碰撞。但是一旦激活过这个功能,就要换很多新部件,维修费用会比较高。

缺点三:动力弱且选择单一

动力方面,260卓越版车型搭载了2.5L发动机,匹配8AT变速箱,平顺性不错。而300h卓越版车型搭载了2.5L发动机加电机的混动系统,匹配E-CVT变速箱,在平顺性、动力和静谧性表现都很不错,而且燃油经济性表现也比竞品车型强了不少,虽然贵了将近3万元,但这套动力所带来的质感提升绝对是潜在车主所期望的~~

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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雷克萨斯ES

官方价: 29.69-48.89万

级别: 中大型车

排量: 2.0L2.5L2.5L

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