随着国家对排放法规的日趋严苛，很多车企都开始布局新能源，一款车就有了燃油和纯电等多个动力供大家选择，接下来咖哥给大家介绍的上汽大通EUNIQ 6也不例外，同时有插混和纯电动车型。如今这款车迎来了更新，其中纯电版补贴后售价16.28-20.28万元，相比老款售价有所降低，起步续航也来到510km，那么这款有点陌生的车型值不值得买呢？

外观没有变化，看起来有一定辨识度。新款EUNIQ 6纯电版由于是年度改款，整体和老款保持一致，并没有特别大的改变，不过和燃油版相比还是有很大不同，前脸采用了新能源车型上常见的封闭式设计，轮圈使用了低风阻设计，整体造型给人还算比较动感。配置变化不大，车机系统有惊喜。新车的配置算是比较丰富，内饰布局和老款一致，并且在中控台、座椅和门板处的颜色是可以进行选装，中控14英寸竖向屏幕虽然不是什么新鲜的设计，但内置的斑马智行系统还是比较智能，这在上汽集团其它车型上也有见到，使用体验不错，另外还配备540度全地形透视功能，让新手用车在安全上有所保障。

尺寸没有变，遗憾只有5座车型。新款EUNIQ 6纯电版尺寸没变，长宽高依旧为4735/1860/1736mm，轴距为2760mm，这个尺寸和同样定位中型SUV的比亚迪唐EV（长宽高4870/1950/1725mm，轴距2820mm）不相上下，不过唐EV提供7座版车型，而EUNIQ 6纯电版只有5座版车型，在乘坐空间扩展性上不占优。动力提升不明显，表现中规中矩。动力上依旧搭载一台130kW永磁同步电机，配备70kWh三元锂电池组，四款车型续航均为510mm，和老款并没有提升，只是起步续航由过去350km提高至510km。相比唐EV（最高续航565km）不管是动力参数还是续航上都表现一般，不过结合这个售价，续航超过500km以上也算说的过去，满足城市代步够用。

写在最后

新款EUNIQ 6纯电版虽然在外观内饰设计以及动力层面提升不明显，但相比老款在售价上有不同程度的降低，其中起售价降低1.3万，顶配车型降低了3.22万，尤其入门版车型续航提升到510km，性价比还是有所提升。现阶段纯电中型SUV竞品车型并不多，相比热门的比亚迪唐EV等车型来说，上汽大通EUNIQ 6纯电版在品牌层面还是相对会弱很多，如果你要买它一定要考虑清楚再说。