2016年，十代思域正式上市，当时凭借着动力储备出色的1.5T发动机、极具运动感的设计瞬间引爆市场。即便如今思域的热度已经不及当年，但不可否认思域依旧是市场上的热销产品。近日，本田正式发布了新一代思域，该车是思域家族的第十一代车型。新车的外形相比十代明显变得更偏向沉稳的风格，少了一些“非主流”的感觉。值得一提的是，目前第十一代思域已经在工信部完成申报，预计新车最快将于年内上市。

我们先来说说外观，第十一代思域在海外推出了普通版和运动版两种外观风格，主要区别在于运动版车型在外观上增加了一些运动套件，并配备了小尾翼、黑色运动轮圈以及熏黑处理的车标等，视觉效果更加运动一些。而普通版则看起来比较“素”，其细节之处都向同门大哥雅阁看齐，相比现款车型，虽然运动感没有那么强烈，但整体的精致感和高级感还是有明显提升的，相信这样的设计也能扩大思域这款车型的受众。

这种沉稳的风格同样延续到了车身侧面和尾部，一道平直的腰线设计从前大灯一直贯穿至车尾，与老款俯冲式的造型有很大不同，第十一代思域看起来更像是台三厢家轿的样子。尾部的线条也更加平和，全新样式的尾灯造型与前大灯组相呼应，尾部使用的是双边共两出的排气设计以及“小鸭尾”的扰流板造型，运动效果依旧不错。

内饰的设计也发生了一定的变化，整体风格更加简洁，贯穿式的空调出风口搭配蜂窝状的装饰面板设计非常新颖。同时，新车下方还保留了一些实体操作按钮用来控制空调，全液晶仪表也被安排上了，三幅式方向盘是全新的设计，底部采用镂空设计，两侧操作按键区域面积更小，整体看起来更加时尚。相比老款车型，我个人比较喜欢这样的风格。

动力部分，第十一代思域海外版提供了两种动力系统，分别是1.5T涡轮增压发动机和2.0升自然吸气发动机，并且三厢版思域取消了手动挡车型，全系匹配CVT无级变速箱。而在国内市场，根据此前申报信息来看，第十一代思域取消了现款入门版车型搭载的1.0升三缸涡轮增压发动机，并全面换装1.5T四缸动力，这让入门款车型的好感度有所提升。

总的来说，第十一代思域从外观到内饰都焕然一新，从目前流露出的信息来看，它已经具备了成为真正爆款的潜质。但是它也有一定的争议，因为现款车型张扬运动的外观是其重要的卖点之一，而换代后的思域显得有些平庸。对此你有什么看法呢？欢迎在评论区和我们讨论。