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国内MPV一哥,堪称汽车界的“医学奇迹”

2021-05-02 浏览:8503 评论:7

之前介绍了这辆老款别克GL8的防撞梁和底盘情况,内饰部分如何呢?今天就来聊一聊。


车门结构

冲压铰链,焊接车门

这辆车的车门铰链是日韩系常用的冲压件。


车门看似是全框式一体冲压车门,但实际上在门框位置有焊缝。

隔音棉

前门有,后门无

拆下车门内饰板,能够看到内部只有一层老式的塑料布防水膜。


前门内饰板上有一层比较薄的隔音棉,不过覆盖面积比较大,后车门内饰板上没有任何隔音棉。

侧防撞梁

圆管

前后车门内各有一根日韩系常见的圆管形侧防撞梁,其实并不是这辆车模仿日系,而是当年日系在模仿美系,韩系在模仿日系,而如今的美系已经更新换代,但日韩系很多车还在用老平台。

后排座椅

没有钢板

这辆车的第二排、第三排座椅靠背都没有钢板。



后排头枕

无中央头枕


第三排座椅中央位置没有头枕,如果坐人,遇到追尾事故,很容易造成颈部受伤。

地板

包裹稀疏,海绵地板

这辆车的大线包裹相对稀疏,使用普通PVC胶布包裹。

地板隔音材料虽然是发泡材质,但并非常见的聚乙烯发泡,而是聚氨酯泡沫海绵,并且比较薄。那么关于地板甲醛释放量如何,还需要使用专业仪器进行测量。


通过测试,地板中的甲醛释放量测量数值为0.04毫克每立方米。



座椅的甲醛释放量测量数值为0.018毫克每立方米,顶棚中的甲醛释放量测量数值为0.021毫克每立方米。


仍要再次强调,我们的测试方式相对极端,但每辆车的测试条件相同,横向对比很公平。

车内空气

为了更准确的检测车内空气甲醛释放量,我们使用“泵吸式采样”和“酚试剂分光光度法”测试车内空气。这种测试方法是目前正规检测机构都在使用的甲醛测试方法。

测试方法:将测试车辆在自然环境中,打开车门车窗进行完全通风;随后,将一根硅胶软管固定在司机头枕附近,模拟人呼吸位置;关闭车门车窗,将车辆停在恒温23±1℃的环境中密封静置16小时;使用采样仪从软管泵吸出10升车内空气,与酚试剂反应;将显色剂滴入酚试剂中,静置15分钟;使用醛正甲醛检测仪将显色后的样本进行检测,得出结果。

经过在23±1℃恒温环境中16小时的封闭,这辆车的车内空气甲醛释放量测量数值为0.057毫克每立方米。

车内除了甲醛之外,TVOC也是重要的有毒有害气体、它是造成车内味道浓重的主要原因之一。TVOC是指空间内所有有机气态物质的总称,例如苯类、烷类、芳烃类、烯类……这些有机物都会对人体健康造成伤害。

测试方法:将测试车辆在自然环境中,打开车门车窗进行完全通风;随后,将一根硅胶软管固定在司机头枕附近,模拟人呼吸位置;关闭车门车窗,将车辆停在恒温23±1℃的环境中密封静置16小时;使用盟莆安MP181型TVOC检测仪,从软管泵吸车内空气,直至数值稳定后,得出最终结果。

经过在23±1℃恒温环境中16小时的封闭,这辆车的车内空气TVOC释放量测量数值为0.35毫克每立方米。



总结

感谢同行衬托

这辆老款GL8的外观内饰,咱们就不用多说了,毕竟是一辆老车,但由于比较端庄,现在看起来也不是很落伍。整车的用料和底盘结构能追溯到上个世纪80年代末到90年代初。

但问题是由于碰撞测试成绩不佳,慢慢在国外停产的这款车。怎么到中国市场就摇身一变,不仅卖得风生水起,而且成为了行业标杆,甚至还升级了好几代产品,至今畅销20年之久。堪称汽车界的“医学奇迹”!

其实在海外市场,通用不太能玩得转MPV,这个领域的霸主是克莱斯勒的大捷龙和省油耐用的日系MPV。2008年的金融危机,使得通用不得不砍掉这个不赚钱的项目,毕竟升级U平台也是需要花大钱的。所以2009年,通用直接将这个老平台甩给了上海泛亚,没想到泛亚也真是争气,不仅对平台进行一定更新,还推出了高端版本,于是我们依次见到了“胖头鱼”和Avenir。

说实话,在中国并不是这辆“老爷车”有多强,2000年左右,GL8刚进入中国市场时,可选的MPV并不多,也就是本田奥德赛、起亚嘉华、三菱菱绅等,一只手都能数的过来。不是进口太贵,就是太小不适合商务,一个能打的都没有,像丰田塞纳、阿尔法这些,当时也都没有来。

凭借当年“陆地商务舱”的豪华定位,国产、低价、大空间的自身优势,以及中国消费者并不成熟的消费认知,将对手一个接着一个的“干掉”,一举成为国内MPV市场的真正“一哥”。不是自身有多强,而是全凭同行衬托。

当然,如今也有不少自主品牌想学习当年GL8的低价高值策略,但效果并不理想。除了市场竞争环境更加激烈之外,最重要的是GL8的“根”种得太深!想动摇它的地位很难,能改变“医学奇迹”的可能只有它自己。(本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责,测量数据对公示的实验方法负责。)

2013款别克GL8内饰评分



声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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别克GL8

官方价: 23.29-47.39万

级别: MPV

排量: 2.0T

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