近日，雪铁龙海外市场公布了全新C4 Sense的起售价，约合人民币13.5万元，现已接受消费者订单，C4 Sense的外形设计跟此前国产版凡尔赛C5X如出一辙，同样走跨界掀背车的路子，但是定位比C5X更低，门槛自然更具亲和力。

新C4 Sense的问世，预示着雪铁龙全新家族化理念的诞生，这样的颠覆式外观设计必然会拯救低品牌低迷的市场表现，前脸拥有更加夸张的轮廓勾勒，引擎盖前端为雪铁龙标志性徽标，向两边延伸的电镀饰条与灯组无缝对接，两边为断开式LED日行灯，在售款天逸就是采用这种路数，下方大灯组集成度很高，可以清晰看到内部多个LED灯头，新车配备LED日行灯、LED远近光和LED雾灯，还具备自动头灯、转向照明功能。

雾灯区增加环绕式电镀饰条，与外侧熏黑运动包围配合默契，侧面可以看到犀利的黑色运动套件，前车门下方增加银色装饰件，外观尺寸为4360/1800/1525mm，轴距2670mm，定位紧凑级掀背跨界SUV，不过体格确实足够小巧，但18英寸铝合金轮毂却相当夸张，C柱后方的车顶向后下压趋势犀利，还是掀背式后备厢的设计。

后风挡末端带有亮黑色扰流板，个性化的尾灯组跟C5X高度类似，新车还会提供全景天窗，从新C4 Sense的外观设计来看，雪铁龙未来的新品将会不断地复制这个套路，同时也会逐步放弃更多轿车产品，主攻SUV、跨界、轿跑化的全新车型，以满足汽车市场逐渐年轻化的需求。

新车内饰升级最新设计理念，中控台被进一步压缩，新增5.5英寸数字仪表盘、10英寸触控屏，均为无边框的风格，驾驶员前方还会增加一块HUD抬头数字显示，可以显示诸如时速、指向等丰富的行车信息，触控屏会集成GPS导航、智能语音识别控制、车联网、远程升级，Apple CarPlay和Android auto等电子化功能。

其实雪铁龙近年来的内饰设计一直是比较成功的，论科技感不输任何合资品牌，而新C4 Sense则是将科技感再次提升了一大步，在双大屏的基础上，还会升级电子档杆、温度分区自动空调、并线辅助、主动刹车、全速自适应巡航、PM2.5过滤等装备，在各个方面的配置水平都会看齐甚至超越同级车型。

新C4 Sense的驾驶位视角，具备极高的战斗气息，可以充分激发驾驶者的情绪，而且座舱配色以“城市灰色”为主基调，还会提供皮/织物混搭的座椅，在坐垫长度、表面纹路设计、两侧包裹性等方面都有更加人性化的考量，给与驾乘人员更加舒适的乘坐体验。

海外版本搭载1.2T PureTech三缸发动机，可以输出最大99马力，还有1.5L BlueHDi柴油发动机，可以输出最大109马力，传动系统会匹配6速手动和8速手自一体变速箱，除了传统内燃机外，还会增加一台e-C4的纯电动版本，通过400V电池组实现最高350公里的续航里程，其快充可以在30分钟完成80%的电量补充。

随着海外市场的开放，新C4 Sense也极有可能跟随C5X的脚步，在不久的将来以国产化的方式进入我们的备选清单，毕竟凡尔赛C5X很难凭借一己之力复兴雪铁龙品牌，它还需要更多颠覆式的高性价比产品，彻底激活毫无生气的法系市场，但是进入国内之后，动力总成大概率会采用1.6T和混动系统。