五菱凯捷作为一款新车，在市场中的产品力很不错，在今年2月、3月，五菱凯捷都位列久细分市场的销量前三甲，比本田奥德赛、比亚迪宋MAX等老牌车型卖得更好。需要注意的是，五菱凯捷是全球首款搭载全球银标的车型，所以五菱凯捷的成功，不仅仅给五菱凯捷车系树立良好的口碑，还提高全球银标的影响力，让大家开始期待下一款搭载全球银标的车型。而在今年的上海车展中，五菱便我们带来了另一款搭载全球银标的车型，也就是五菱星辰，不过和五菱凯捷不同的是，五菱星辰的定位是紧凑型SUV。

其实在五菱旗下，SUV车型的数量并不多，该品牌主打的车型更多的是五菱宏光、五菱之光、宏光MINIEV这样的车。但是我们也没必要去担心五菱没有打造一款出色SUV的实力，因为宝骏品牌是上汽通用五菱旗下的子品牌，宝骏曾打造过多款“神车”级SUV，比如说停产的宝骏560，再比如说坐拥百万用户的宝骏510，等等。

作为五菱全球银标首款战略型SUV，五菱星辰在外观设计上，采用和五菱凯捷一脉相承的设计语言，但是在很多细节处理上，五菱星辰又和五菱凯捷有明显的不同。从前脸来看，五菱星辰没有选用五菱凯捷上的多边形格栅和飞翼式中网，而是采用尺寸更大的倒梯形格栅，这让五菱星辰的气场更强。同时，五菱星辰的内部中网全部进行熏黑，采用大量倾斜的镜面黑色饰条作为修饰，诸多饰条彼此排布之后，让中网形成如同羽翼般的视觉效果。五菱星辰的日行灯设计也很有特点，因为该车的日行灯从灯腔中延伸出来，直接与格栅的两侧融合，一旦点亮就将为五菱星辰带来足够高的辨识度。

来到车身侧面，则能看到五菱星辰的双色车身，并且五菱星辰的双色车身和一般采用双色车身的车型还有所不同，它没有将整个车身上部分全部熏黑，而是只有车顶，A柱、B柱、C柱熏黑，该车的D柱仍然保留原有车色。同时五菱星辰的D柱比较宽，并且在车窗玻璃位置带有比较大的倾斜角度，往下则能看到分裂设计的双腰线，且腰线自带一定的倾斜角度，这让五菱星辰多了几分气场。

而在尾部，五菱星辰并没有一昧跟风选择贯穿式尾灯，而是选用了扁平化的灯组设计，两侧灯组更像是三角形，具有一定的犀利感。同时，在两个灯组的中间，还融入了黑色的烤漆饰板，以及WULING银色字样。在下方，五菱星辰并没有配备裸露的排气，扩散器的造型也比较保守，让该车多了几分端庄。

综上所述，五菱星辰作为一款搭载全球银标的战略性SUV，它的外观设计达到全球一流水准，放在整个SUV市场当中也有比较不错的竞争力。而且，五菱星辰自然也会和五菱凯捷一样，采用通用全球生产体系加持，拥有一流的质量做工，整体表现令人期待。不过在竞争激烈的国内车市中，一款车型想要脱颖而出，还是得看车型本身的定价，那么大家觉得，五菱星辰最终定价多少能火？