说凡尔赛，凡赛尔就到。

本届上海国际车展，星途LX凡尔赛版正式登场，新车一共推出搭载1.6TGDI发动机和7速DCT变速箱的共计三款车型，售价区间为11.99万到13.99万元。

值得注意的是，在Z世代互联网语境的改造下，“凡尔赛”早已不再是一个单纯的地理名称，俨然变成Z世代的一个价值坐标，一种文化符号。能把新车型命名为“凡尔赛版”，也是星途释放给Z世代人群的一个积极信号——你是Z世代的人类，我是Z世代的汽车。

毕竟，没有哪一个年轻人会拒绝一款“无畏潮前”的汽车。

全新的星途LX凡尔赛版，都有什么变化？

以前，常有铁粉会吐槽奇瑞的设计保守，但在星途LX凡尔赛版身上，你不仅看不到一丝的保守，取而代之的是满满的大胆与新潮，像极了Z世代年轻人。

尽管，星途LX凡尔赛版和星途LX设计上基本一致，但细节之处，你总会发现它独特的个性。

不消说，新增的“陨石灰”配色让星途LX凡尔赛版化身俊朗潮酷的“黑武士”，颇有些《星球大战》载具的味道。

也不消说，前脸下方采用最新品牌色“星际铜”饰条，虽是画龙点睛的一笔，却带有强烈品牌特征感，这很难不让我联想起IBM为Thinkpad精心打造的“小红点”。

一个“小红点”征服了无数IT极客，一抹“星际铜”恐怕也会打动无数Z世代青年。

更不消说，新增的云影灰、皓月白两种配色，仿佛代表了Z世代两种状态，一种是朝气蓬勃的理性，另一种则是不疾不徐的从容。

如果你站在星途LX凡尔赛版的侧面，便会发现紧致的车身线条来构建其整体的俊朗感，并在车身尺寸作用下形成了一种高挑的长车头观感。

这样一种俊朗的家族化形体，在星途LX凡尔赛版上，又因为19英寸星斧铝合金轮毂的运用而进一步强化。不得不说，星途LX凡尔赛版才是星途LX设计的完全态。

甚至星途LX凡尔赛版的车头细节，即便是用在一辆未来感爆棚的概念车上，也丝毫不会有什么违和感。

当然，设计只是它跟友商“凡尔赛”的一部分。让铁粉们更“凡尔赛”的，是星途LX凡尔赛版的动力总成。

在动力方面，星途LX凡尔赛版搭载了一台1.6TGDI发动机，最大输出功率145千瓦，最大扭矩290牛米, 已经可以媲美许多2.0T发动机了。

单就账面数据，星途LX凡尔赛版的这一动力输出表现已经力压同级的WEY VV5、领克02、长安CS55 Plus等友商。

我们都知道，1.5T发动机这个赛道上的玩家很多，但是1.6T阵营中主流的只有四家，除了奇瑞，剩下的分别是奔驰、现代以及雪铁龙。

为此，我们还专门做了一个发动机参数的PK表格。

从数据上来看，星途LX凡尔赛版搭载的这款1.6TGDI发动机的参数，不管是最大功率，还是峰值扭矩，已经全面超越了奔驰、现代、雪铁龙，成为1.6T发动机阵营中最“凡尔赛”的存在。

巧的很，不管是星途LX凡尔赛版，还是奔驰GLA，我都试过。

尽管这两款车品牌不同，售价不同，但级别一样，因为搭载的都是1.6T的发动机，因此两款车具备相当的可比性，但在实际驾驶中，两款车的动态表现却截然不同。

因为奔驰1.6T发动机在1200rpm转速的时候就进入到峰值扭矩，起步的阶段比星途LX凡尔赛版要积极和有力，毕竟星途LX凡尔赛版的峰值扭矩是从2000rpm开始。这意味着这是两种不同的调校风格，奔驰GLA偏运动，星途LX凡尔赛版偏舒适。

一旦进入到中后段，基本上就是星途LX的天下。星途LX凡尔赛版这款1.6TGDI发动机大功率和高扭矩优势就体现出来了，不管动力系统输出的线性程度以及加速能力都比奔驰GLA要强，并且强很多。

更重要的是，星途LX凡尔赛版的1.6T发动机也不是一般的省油。不光是我，很多车友在网上发油耗贴图，开出六个多油是很普遍的。对于一款自重接近1.5吨的SUV来说，这个油耗表现只能用优秀来形容。

不管是发动机参数，还是油耗表现，星途LX凡尔赛版不仅能在友商面前，更能在奔驰面前“凡尔赛”一把。

那么，哪一款星途LX凡尔赛版最值得推荐呢？

眼下，在汽车消费上，任谁也改变不了Z世代已经登堂入室的事实。

Z世代是互联网的原住民，奔跑在信息高速公路和现实的高速公路上，他们更独立，也更加关注科技和体验感。

无疑，Z世代正在重新定义汽车的消费生态。谁能适应他们的需求且引领消费趋势，谁就能胜出，就能走的更远。

星途LX凡尔赛版另一个可以“凡尔赛”的地方，那就是在科技配置上，它没有低配和高配的区别，只有高配和更高配的区别。

ACC自适应巡航、AEB主动刹车、FCW前碰撞预警、ASL主动限速、矩阵式LED大灯、360度全景高清影像、LION雄狮智云4.0系统、索尼音响系统、智能语义识别系统+智能家居物联、全景天窗、双12.3英寸悬浮式横贯液晶显示器……

念完这一串长的跟相声贯口一样的配置名单，你可能会想，这是一台什么车，怎么会有这么多科技配置？

这是星途LX凡尔赛版的星耀版，只是售价才11.99万的入门版。试问，如果这挂着某个合资品牌的车标，算不算高配车型？得卖多少钱？

其余两款车型是星睿版和星尊版，它们对应的售价分别为12.99万元和13.99万元。

在星耀版车型的基础上，星睿版车型增加了侧气帘、感应式电动尾门、内置行车记录仪、带手机遗忘提醒功能的无线充电等细化的配置。

如果这三款车型非要选一个的话，那我强烈推荐最高配的星尊版。

一方面，星尊版具备L2.5级的自动驾驶功能，这很符合Z世代人群对科技的需求。

同时，在交互的维度上，星尊版车型还提供了AR实景导航、深度人脸识别、Touchpad触摸手势控制板等配置。从功能的完善程度来看，星途LX凡尔赛星尊版车型，性价比在三款车型中最高。

另一方面，在科技武装到牙齿的星尊版面前，基本没有一个能打的友商。

为了可以更好的说明问题，我们用WEY VV5智先锋版、领克02耀Pro作为对比，两款车型的售价分别为13.98万元、15.38万元。从价格上来看，WEY VV5智先锋版与星途LX凡尔赛星尊版接近。

很明显，星尊版安全配置更高，相较于WEY VV5增加了全自动泊车辅助、并线辅助、道路交通标识识别、车道保持辅助、后方交叉碰撞预警等主动安全配置。而配置与之相近的领克02耀Pro，售价却高了近1.5万元。

另外不得不提的是，星途LX凡尔赛版的索尼音响全系标配，这是个亮点配置，毕竟，音响历来都是索尼大法好。

我们都知道，奇瑞是中国品牌里的工程师品牌，而星途则是工程师品牌中的高端品牌。尽管年轻，但成长迅速的星途已经成长为中国品牌走向高端化的一面旗帜。旗下的LX、TX、全新一代TXL、揽月四款车型，分别覆盖紧凑型、中型和中大型市场。

无疑，星途LX凡尔赛版的到来，会进一步助力星途家族发展壮大。