新能源汽车产业作为国家发展的重点，无论是互联网企业还是传统车企，都积极布局新能源汽车市场，整个行业都得到了蓬勃发展，就是在这样的背景下，奇瑞新能源居然会呈现出逆势下降的态势。

在新能源汽车市场中，特斯拉Model 3和五菱宏光MINIEV是两个明星车型，这两款车的性价比非常高，都在各自的售价区间很有竞争力。而奇瑞新能源的产品则缺乏那样强大的竞争力，性价比也不高。2021年3月份，奇瑞小蚂蚁的销量有5310辆，占了奇瑞新能源销量份额的94.48%，整个奇瑞新能源的销量都只在依靠小蚂蚁这一款车型。

五菱宏光MINIEV的上市，对小蚂蚁造成了极大的冲击，后者上市不到半年，销量便已经突破10万辆。五菱宏光MINIEV三月份的销量是39745辆，这个销量是小蚂蚁同月销量的7.4倍还多。五菱宏光MINIEV上市以来的销量一路上扬，和奇瑞新能源的下跌形成鲜明对比。

奇瑞新能源也想要改变现状，推出了一款纯电动SUV大蚂蚁，本想借助小蚂蚁的名头迅速打开市场，但是没有如奇瑞新能源所愿，大蚂蚁2021年3月份的销量只有190辆，非常惨淡，显然是没有获得消费者的认可。

奇瑞新能源销量惨淡的可不只有大蚂蚁，包括艾瑞泽5e在内的其他车型销量也都很惨淡，主要原因也是缺乏产品竞争力，完全抓不住消费者的需求点。未来上市的新能源车型只会越来越多，竞争必然也会越来越激烈，以奇瑞新能源现在实力来看，只会在竞争中逐渐被淘汰。

不过奇瑞新能源却貌似没有感受到危机，对小蚂蚁依然迷之自信，认为能够在未来竞争中保持优势。而现实是，小蚂蚁已经出现颓势，五菱宏光MINIEV的上市让小蚂蚁持续受到挤压，新推出的大蚂蚁又没有取得理想的效果，再加上各个品牌新推出的产品不断挤压奇瑞新能源产品的生存空间，其实，奇瑞新能源的局势已经相当严峻。

特斯拉在纯电动车领域遥遥领先，传统车企也紧随其后，加紧步伐，包括小米在内的造车新势力也将会加入这个行列，可以预计未来的新能源市场肯定非常精彩。希望奇瑞新能源这个睡着的狮子能够醒来，逆转颓势，加入这个精彩的时代，在新能源汽车领域能有所突破。

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