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比亚迪秦PLUS DM-i上市 售10.58-14.58万

2021-04-28 浏览:2063 评论:0

4月27日,比亚迪秦PLUS DM-i于北京举办了区域上市活动。新车共推出四款配置可选,纯电续航里程分别为55km和120km,补贴后售价区间为10.58-14.58万元。此外,比亚迪官方还推出了多项购车好礼,包括非营运车三电系统终身质保(首任车主)以及整车包修期6年或15万公里。

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秦PLUS是比亚迪秦家族的第三款车型,秦PLUS DM-i是其插电式混合动力版车型。外观方面,新车采用了最新的家族式设计语言,六边形“大嘴”进气格栅辨识度极高,顶部配有宽厚的镀铬装饰条,中间位置还加入了“秦”字标识。中网两侧“箭羽龙睛”式LED大灯造型科幻前卫,点亮效果十分出色。

比亚迪秦PLUS DM-i上市 售10.58-14.58万

尺寸方面,秦PLUS DM-i长宽高分别为4765mm/1837mm/1495mm,轴距为2718mm。车侧腰线柔和平滑,并未试图营造出很强的攻击性或是运动感。入门版车型配备16英寸轮圈,除此之外,其余车型均标配17英寸多辐撞色轮圈。

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车尾部分,贯穿式尾灯采用熏黑设计,内部为LED光源。灯组上方加入了“Build Your Dreams”尾标,左下角比亚迪字样下方还配有“DM-i”标识,以此彰显其插电混动车型身份。

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内饰部分延续了秦家族的整体设计,中控台造型十分简约规整,曲线元素的加入则进一步提升了精致感。全液晶仪表造型小巧,虽然尺寸不大,但是能够显示丰富的行车信息。可旋转式中控屏得到了保留,内置DiLink 3.0智能网联系统,交互十分便利。

动力部分,秦PLUS DM-i搭载由骁云-插混专用1.5L自然吸气发动机、EHS机电耦合单元、高容量电池组成的插电式混合动力系统。其中,1.5L发动机的热效率可达43.04%,带有阿特金森循环、15.5:1高压缩比、EGR废气再循环以及分体冷却等诸多技术。纯电续航55km车型搭载EHS132电混系统,系统最大功率180马力,峰值扭矩316牛·米。120km车型搭载EHS145电混系统,系统最大功率197马力,峰值扭矩325牛·米。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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官方价: 7.98-20.99万

级别: 紧凑型车

排量: 1.5L

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