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价差30几万,配置差不多,雷克萨斯LM凭什么比埃尔法贵?

2021-04-28 浏览:6648 评论:0

众所周知,高端MPV埃尔法在国内是非常受捧的,即使需要加价购买,很多消费者也没有任何怨言,有点甚至还觉得这就应该加价,因为倍儿有面儿,这或许就是我们常说的有钱人的心理吧?但是说句老实话,丰田宰得可真狠,如果你要问我为啥!我只能告诉你埃尔法在日本本地的售价仅仅20多万RMB起,就算它的最高配,也仅仅只需40多万RMB。

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虽然引入国内的是埃尔法的高配版,但你们知道在国内的售价高达多少吗?80多万,而且还没有算加价的价格,你们想想一出口就翻两番,这其中的利润得多大?要是再算上加价所支付的金额,埃尔法也“荣登”了百万豪车的行列,但就算是这样,不管怎么吹捧,它的骨子里也只值40多万。那为什么还有那么多富人争着抢着要购买,那就不得而知了,我只能说,这或许就是我们不太懂富人的思维了!

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摆明圈钱第一名 除了丰田都不行

其实要说丰田埃尔法,它的价格还算透明,毕竟进口价和国内售价都摆在那里,爱买的人就买,不爱买的人就算了,这也是丰田埃尔法近乎强硬的销售性格,说句实话,摆明了圈钱就是这么来的。但是如果要说埃尔法摆明了圈钱,那雷克萨斯LM就更不得了了,最低起售价就高达116.60万元(丰田,求求你,做个人吧!为了坑钱可不带这么玩儿的啊!)

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要我说,这定价或许就直接不用加价了吧?摆明圈钱第一名,除了丰田都不行,这句话应该是再适合丰田不过了。诶,对了,还告诉你们一个事实,雷克萨斯LM不仅比埃尔法贵,而且它俩的配置大差不差,这也就造成了不少网友直接调侃说:“这不就是埃尔法的换壳车吗?”

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看这配置,我只能说丰田冷饭再炒,真香!这估计也是丰田的“套路”,毕竟有了埃尔法的前车之鉴,再整一个换壳车型,双管齐下,这利润不就上来了吗?哦,不对,它应该是三管齐下,还差点忘了埃尔法的兄弟车型威尔法,那么说到这里,问题又来了,雷克萨斯LM凭什么比埃尔法贵?

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不再靠饥饿营销 丰田圈钱技术成熟了

论资历,埃尔法比雷克萨斯LM成熟,在国内市场经过了一段时间的持续发酵之后,加价似乎已经成了埃尔法骄傲的资本,而后进生雷克萨斯LM作为丰田旗下的子品牌,在得到老大哥埃尔法的“指点”之后,它知道饥饿营销的手段对它来说似乎起不了太大的作用,毕竟如果使用同一个套路,那也就太明显了,那倒还不如明码标价,不得不说,丰田的圈钱技术成熟了。

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背负巨大数额的罚款 丰田该认清自己的地位了

2019年12月27日,丰田中国因价格垄断被国家市场监督管理总局反垄断局罚款8000多万,不过,说实话,这笔罚款对于我们普通人来说,是个天文数字,但是对于丰田汽车来说,只不过是九牛一毛,可想而知,汽车行业的利润有多高。不过这次罚款也为丰田提了一个醒,加价可以,但你还真的得认清自己的地位,消费者可不是你们想坑就能坑的,毕竟在我们每个国人的背后,立着的可是鲜艳的五星红旗!

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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雷克萨斯LM

官方价: 119.9-155万

级别: MPV

排量: 2.5L

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