新能源汽车大数据本期精选内容如下：

1、2017年新能源车累计销售73.5万辆

2017年，可以说是新能源汽车市场飞速发展的一年。根据达示数据最新统计显示，2017年12月全国新能源车（不包括微客）销量突破10万辆，全年累计（终端）销量累计73.5万辆，成为市场最为抢眼的板块。其中，EC系列车型全年贡献了78559辆的销量，12月销量同比激增934.1%至32781辆，成为最畅销的新能源车。

从前十销量榜单来看，12月多半新能源车的销量均得到了大幅增长，其中知豆D2同比增长196.96%至8012辆，排名第二，荣威RX5则以7345辆的成绩，排名第三，而且两者2017年全年累计销量均在2.5万辆以上。

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2017年我国新能源汽车产业以政策驱动为主，对于已到的2018将成为新能源车动能转换年。乘联会秘书长崔东树表示：这一年新能源车增长动力将从限购和补贴等政策推动转向市场拉动。

随着限购城市需求的快速启动，以及“双积分”政策的落地，未来新能源车市场将会成为厂家重点发展领域，进而推出更多新车型来推动市场增量。不过，失去牌照优惠政策，对中大型电动车增量而言将极为不利，而补贴退坡政策将使占据新能源乘用车最大市场份额的入门级A00级电动车置身险境，所以2018年新能源汽车市场的销量预期不应太乐观。

数据来源：达示数据

2、16家企业签订新能源电池回收协议

近日，从工信部了解到，中国铁塔公司在北京与重庆长安、比亚迪、银隆新能源、沃特玛、国轩高科、桑顿新能源等16家企业，签订了关于新能源汽车动力蓄电池回收利用合作伙伴协议，积极加强与汽车制造、电池生产、公交运输、回收利用等行业骨干企业合作，减少新能源汽车电池带来的污染。

新能源汽车在电池污染问题上一直存在争执，国内一直没有完整的体系来疏导从汽车制造商到电池回收商的运转流程。此次由中国铁塔公司牵头的蓄电池回收项目，或将在未来实现从制造、回收、二次利用的标准程序，直面解决电池污染问题。同时，在一定程度上也能够帮助新能源汽车提高一定的二手残值。

中国铁塔公司近年来从通信设施服务转型充电桩建设业务，自2015年开始，在黑龙江、天津等9省市建设了57个退役电池梯次利用试验站点，对废旧动力蓄电池梯次利用进行了积极有益的探索，目前试点范围已扩大到12省市，已建设了3,000多个试验站点。

3、我国充电桩已近21.4万个

1月11日，中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布数据显示，全国公共类充电基础设施（联盟内成员单位上报）保有量已达213903个，全国充电电量主要集中在京津冀、长三角、珠三角三个区域。

据相关人士介绍测算，截至2017年全国新能源汽车保有量约172.9万辆，纯电动乘用车保有量约80.1万辆。全国公共类充电基础设施（联盟内成员单位上报）保有量213903个，其中交流充电基础设施86469个、直流充电基础设施61375个、交直流一体充电基础设施66059个。

2017年度，月均新增公共类充电基础设施约6054个，2017年12月同比增长51.4%，全国随车配建私人类充电基础设施约231820个，新能源汽车车桩比约为3.8:1，纯电动乘用车车桩比约为1.8:1。

4、红旗将于2025年推出15款新能源车

日前，红旗在品牌战略发布会上表示，新红旗要直接切入新能源领域，将于今年年内推出首款纯电动车，或为红旗H7电动版；2019年燃料电池车开始示范运营；到2020年推出巡航里程达600km的FME平台系列电动车。截止2025年，红旗品牌将陆续推出15款新能源车型，并实现智能化、互联化。