如今的汽车产业正面临着一轮大变革，新能源汽车领域成为了新的风口。各大科技巨头纷纷下场造车，各种新车接连发布，让人应接不暇。在最近上海车展中，小鹏汽车的第三款产品小鹏P5首发亮相，作为全球首款量产激光雷达智能汽车，其实力到底如何？跟随我们来上海车展一起了解下。

打造第三空间，整体舒适度亮眼

这个问题应该说是困扰很多汽车人的问题，汽车除了要满足乘坐、安全、速度等需求以外，还需要满足人们的什么需求？之前有探索过座椅的舒适度，也有探索过长途游玩的房车，也有现在不断探索的智能互联方面的。这些都是在不同的使用场景中满足不同的需求，没有能够完全的解决所有需求。

这次的小鹏P5可以说是给出了自己的答卷。创新性的将前排座椅完全放平，与后面座椅形成一个平面，从而打造出一个“车床”的空间。而且这个空间可以是双人与单人的，能够满足两个人同时休息。能够在车内舒适的躺下休息，只是小鹏P5打造第三空间的开始。

可能有的朋友会说，它的座椅舒适度如何？官方介绍使用的是Nappa真皮座椅，现场体验这个座椅的舒适度还是非常不错的。小鹏P5还有影院模式，躺在里面，打开投影幕布，追着自己想看的剧，这样算不算“真香”？从以上角度讲，我觉得小鹏P5的“第三空间”是靠谱的。

主打城市道路出行，新的赛道之争

新能源汽车这个赛道竞争还是比较激烈的，很多车企都纷纷祭出了无人驾驶等配置。不过这次的小鹏P5不像其它车企那样宣称自己的自动驾驶技术多牛，而是将重点放到城市道路自动导航辅助驾驶。

它搭载了XPILOT 3.5自动驾驶辅助系统，这套系统拥有高清摄像头、毫米波雷达、超声波传感器、激光雷达等多种探测器。这么多的配置，在路况探测距离和精度上，都大大提升。而且在面对弱光、隧道、雨雪天气等复杂的环境，小鹏P5也可以从容应对。

内饰中规中矩，续航实力得到提升

小鹏p5在内饰方面比较中规中矩，整体简洁淡雅。在人车交互方面，车内使用了一块15.6英寸的悬浮式液晶大屏与一块12.3英寸的全液晶仪表，全系标配最新Xmart OS 3.0系统，支持人机无间断以及打断式对话等，现场测试了下语音识别还是很精准的，语音控制车内的功能也比较流畅。

在续航方面，小鹏P5可以达到600km的续航里程，这个在目前的新能源汽车中属于中上等的实力。虽谈不上佼佼者，但是这样的续航历程对于家庭使用而言，已经能够满足使用了。如果在小鹏的超级充电站充电的话，能够在30分钟完成30%-80%的充能，这个速度还是相当不错的。

这次车展上的小鹏P5在综合实力上的表现还是有很多可圈可点的地方，无论是在打造第三空间使用上，还是在人机交互上，都拿出了比较不错的表现。从这个角度上讲，小鹏P5是有实力成为热门车型的，至于能否成为新能源领域的代表，我想还是需要交给市场去检验。