一直蝉联二手保值率与品质可靠度高峰的雷克萨斯ES，在本届上海车展全球首发新款车型，与此同时还有全新电气化概念车LF-Z全球首展，这一下子把你现在与未来可以考虑的“理财产品”都上齐啦！

优雅再进化

外观方面，新款ES的前格栅和前大灯经全新设计，采用了由诸多L型部件构成的网状设计，凸显横向流动的美感，而矩阵LED大灯则引入BladeScan极速旋镜式远光灯自适应控制系统，功能更强大。

机械部份的升级，包括强化后悬架组件支撑刚性，确保高速变道时有更好转向稳定性。

与此同时，新ES F SPORT版车型配备先进的适应式可调悬架系统AVS，采用新型作动器，降低阻尼力的同时扩大可变控制范围，实现高水准的驾乘舒适性和敏捷的转向响应。

此外，新ES还引入了一系列先进安全技术，其中包括升级版LEXUS雷克萨斯智能安全系统LSS+，通过升级单透镜摄像头和毫米波雷达，预碰撞安全系统PCS扩大了响应范围，为行车过程提供更多保障。

至于内饰部份，首先可见的是工程师调整了显示屏与驾驶者之间的间距和角度，显示屏向驾驶者移近了100毫米，同时倾斜了大约5度，位置更为理想，令屏幕的边角区域也触手可及，使用更为方便。

全新配色也令内饰风格焕然一新，除了全新引入的秋山栗色，更有茶珀棕色可供选择。至于F SPORT车型用户，则可选择闪焰红黑双色配色，或是最新的雪夜白黑双色内饰配色，令新ES F SPORT车型运动气质愈加出众。

终于见到本尊

上个月全球线上首发的雷克萨斯电气化概念车LF-Z，在本届上海车展上全球首次实车展示，其是基于全新纯电动车型平台打造，驾驶体验源于LEXUS雷克萨斯驾驶印迹（Lexus Driving Signature），其承载的技术和理念，彰显出LEXUS雷克萨斯电气化愿景（Lexus Electrified），以人为本的生活理念的思考。

更重要的是，这款概念车的设计以及前瞻技术，预计将于2025年之前逐步在量产车上呈现，从它就能看出未来的雷克萨斯车型大概会有什么样貌。

碳中和愿景

面对全球一致的环保浪潮，雷克萨斯也提出了清晰的“碳中和”愿景――预计到2025年，雷克萨斯旗下所有车型都将提供电气化版本，电气化车型的销量占比也将超越传统汽油动力车型。

而到2050年，雷克萨斯整个产品线计划实现从原材料、零部件和整车的生产制造到整车物流、直至车辆的最终回收，全生命周期的“碳中和”目标。

至于近期的计划，则是2022年雷克萨斯中国将启用第三代经销商设施标准，全面导入环保节能设施，与丰田一起对废旧电池进行回收、处理。