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复刻经典,风冷保时捷911重现江湖

2021-04-26 浏览:4128 评论:0

对于保时捷的车迷而言,风冷时代的911才是不可磨灭的经典!虽然水冷发动机散热更稳定且稳定性更好,但因为风冷发动机启动更快、重量更轻、结构简单,依旧赢得了很多车迷的喜爱。

复刻经典,风冷保时捷911重现江湖

近日,英国赛昂设计公司(Theon Design)修复了一台代号为964的保时捷911,并将其命名为Theon Design HK002。这款车是受一位香港客户委托修复的,其名字中的“HK”就是Hong Kong的缩写,而002代表着这是服务于香港的第二位客户了。(小编表示:这名字起的,也太随意了吧……)

复刻经典,风冷保时捷911重现江湖

复刻这辆964代911的过程其实并不容易,首先要用脱漆剂把所有表面的车漆剥离,然后把所有损坏、锈蚀的地方修复。在修复之后,还要喷涂环氧底漆、车漆、清漆等。客户专门定制了一款独特的墨绿色车漆,你还别说,跟这个老车一搭,效果还挺好!

复刻经典,风冷保时捷911重现江湖
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另外,还要对这台964增加一些显著的特点,譬如:早期911的长前备箱罩、911 S/T的加宽保险杠以及91 Speedster的可电动调节铝制后视镜……而加入这些元素,都需要非常准确的车身数据。由于964的年代过于久远,还需要对车身进行3D建模,而这,又是一个庞大的工作量。

复刻经典,风冷保时捷911重现江湖

接下来,我们简单看看这款车的设计亮点,首先:车灯依旧保留保时捷经典的“青蛙眼”造型,不过,内部却增加了透镜,让光不会太散。

复刻经典,风冷保时捷911重现江湖

前备箱取消了备胎,内部容积得到了非常明显的提升。另外,前轮眉内侧还采用了了碳纤维设计,减轻了整车的重量。

复刻经典,风冷保时捷911重现江湖
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内饰方面,依旧复刻了964的经典设计,同时也增加了很多全新的元素:RECACO桶形座椅、带归为线的赛车方向盘、全钢制踏板……

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发动机部分,这款车选择的是经典的3.8L风冷水平对置发动机,最大马力371匹,峰值扭矩为407Nm。与发动机匹配的是6速手动变速箱。

怎么样,这么一台复刻经典的风冷911,你爱了吗?

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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保时捷911

官方价: 129.8-300.9992万

级别: 跑车

排量: 3.0T3.7T

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