近日，两年一度的上海车展，正式拉开序幕。作为全国最大的车展之一，上海车展云集了各大全球品牌的精英车型。这一届上海车展之上，豪华品牌依旧展出了众多产品力出色的优质产品，而我们今天也探馆了其中的奔驰与林肯，体验了高端车型GLE与飞行家。

奔驰GLE

奔驰此次展台相比以往多出了不少新能源车型，包括中国首发的全新EQA纯电SUV，GLE新能源车型等等。不过，鉴于此次是体验燃油车，具体细节下次再聊。此次出展的车型为最新款GLE 450 4MATIC车型，车头熟悉的星辉式格栅依旧显眼，不过更细化后的点，让整个内部的细节感受变得有些不同，但大家想要的主动进气格栅在GLE上并没有进行配备。车头两条显眼LED日行灯沿着车灯呈现“L”状，搭配硕大的中网车标，依旧视觉效果震撼无比。而下方带有刀片状横条装饰的下包围，则让车辆呈现出更为强烈的运动感。不得不说，作为奔驰的灵魂车型，奔驰GLE给人的感觉还是如此优秀。

车辆尾部，S级的尾灯造型是不是有些熟悉？奔驰将此设计语言下放到更多车型，所带来的感受确实能提升不少，而且更为显眼的多边棱角造型也让尾灯变得更加年轻运动化，与车头下包围相呼应。车尾下方经过亮化处理的尾排与周边金属饰条，在灯光的照射下有些耀眼，不过更体现了高端车型出色的产品工艺。

车内部分，奔驰GLE使用了目前主流的双联屏，硕大的液晶显示屏让整个车内的科技氛围提升到了一个很高的层次。值得一提的是，这套车机所搭载的奔驰MBUX人机交互系统，显示效果清晰，而且数字化的概念，使得整个车内拥有比较强大的功能表现。由于此次展出的车型不是高配，方向盘的用料上奔驰并未在两侧加入打孔皮来提升触感，但全磨砂的皮质手感也不差，只是感觉些许有点差别。配置方面，诸如前后倒车雷达、多向电动调节座椅、自适应巡航、自动空调、无钥匙进入、倒车影像、座椅加热等功能都一应俱全。

动力层面，奔驰GLE 450 4MATIC车型将搭载汽油+48V轻混系统的组合动力，2.5T的燃油发动机最大马力为367Ps，最大扭矩为500N·m，传动系统匹配的是9速手自一体变速箱。四驱搭配的是全时四驱系统。

林肯飞行家

林肯此次出展的阵容同样十分强大，随着林肯航海家的国产，以冒险家、航海家、飞行家“三剑客”的国内产品矩阵覆盖了紧凑级、中型、中大型三大豪华SUV市场。而飞行家作为其中的大哥级车型，在国内的热度一直不低。此次出展的林肯飞行家并不是总统版，从前格栅造型就能看出来，总统版所使用的是更为精致的星辉式格栅造型。不过，这个版本的林肯飞行家配备有主动进气格栅，在同级别中极为少见。就前脸的感觉来说，飞行家给人的感觉不浮夸，但更为稳重大气，其下方的包围都是采用比较常规的设计方式，而下方更大尺寸的LED雾灯则增加了前脸的立体感。

车尾部分，林肯飞行家的尾灯更为细长，而且布局也严格遵循了对称式美学设计，方正的形状以后摄像头为分割线，将车位分成均匀的两个部分。车尾下方没有经过特殊装饰的尾排，是大多数美式SUV都有的特色，不过双边四排的设计却让人直呼有些受不了，这种只有大排量动力才有的布局，切切实实让你感受到了尾气呼啸的氛围。

车内部分，由于实在是热门，我们实在是有些难以挤进去，就拿出来单独与大家说明。其实林肯飞行家的内饰布局并没有像其他两款兄弟车型一样，有些许的圆角或圆边，更多横直的线条刻画，让整个内饰会看上去比较刻板。可是中控部分以及操控面板上的皮革，带来的感受却是其他车型所不能及的，由高端头层皮革带来的如肌肤一般的柔滑触感，实打实的通过用料甩了其他品牌很大一截，或许这才是林肯的魅力所在吧。抛开这一点，林肯的中控屏幕也显得比较大，并且单独竖立的感觉会更加强这种视觉感受。据了解，其内部将搭载SYNC+系统，功能性与流畅性都比从前得到进一步提升。配置层面，林肯飞行家除了搭载常规配置外，诸如带按摩功能的30向全体感座椅、方向盘加热、前排座椅通风、车内主动降噪、后排座椅加热与通风、28喇叭的Revel音响等等，都出现在了展车上。

动力部分，林肯飞行家采用纯燃油动力，3.0T的发动机突出了四尾排的设计狂野。而最大马力355Ps，最大扭矩553N·m的出色数据，带来了十分充沛的动力。传动系统所匹配的则为10速手自一体变速箱。四驱搭配的是适时四驱系统。

最后：

其实就产品力而言，奔驰GLE与林肯飞行家都在同类型中算得上凤毛麟角的存在。相比于奔驰GLE高昂的售价，林肯飞行家通过更细腻的材质与出色的配置，在性价比单项上打出了强力一击。但奔驰GLE在国内经营多年，它不错的产品溢价能力与口碑认知度也不能忽略。