综述：

作为国内合资紧凑型SUV阵营中不容忽视的一员，东风标致4008自上市以来凭借法系车独到的外观设计，博得了众多年轻消费者的钟爱，尤其是较之同级车型，“颜值”无疑是标致4008的优势之一。全系车型提供1.6T和1.8T两种发动机，均匹配6挡手自一体变速箱，在拥有充足的动力输出之余，该车的燃油经济性表现，也得到了广大消费者的好评。同时，丰富的车内配置，不仅提升了车内科技感，部分装备在同级中更是难得一见。然而，从“百名车主评新车”调查的数据可见，售后服务水平仍是消费者对标致4008产生抱怨的原因之一，希望厂家能够在该方面进一步强化。

[一、车型基本信息]1、同款配置参数对比：

安全配置较为丰富

2017款东风标致4008不仅全系标配四门车窗一键升降、LED日间行车灯、后排空调出风口、8英寸中控触屏、多功能方向盘、定速巡航和发动机启停等功能，诸如车身稳定控制系统和6气囊等安全性配置更是全系无差别提供。中配以上车型提供全景电动天窗、无钥匙进入、一键启动、全液晶仪表盘、驾驶席电动调节和自动头灯等配置，进一步优化了驾乘舒适性和使用便利性。而导航和前排座椅加热等功能，也能够在高配车型中见到，同时并线辅助和车道偏离预警系统等装备的引入，更强化了该车的安全性表现，顶配车型还独享有全景影像系统，有助于驾驶员更加直观的了解周围路况。

2、竞品车型配置参数对比：

科技性配置占优

较之竞品车型，2017款东风标致4008集陡坡缓降、全景影像、全液晶仪表、LED头灯组和后视镜记忆等功能于一身，在同级中较为罕见。不仅如此，东风标致4008的车身尺寸在竞品中也具有不小优势，特别是其2730mm的轴距表现颇为抢眼。不过，全系车型均采用扭力梁式半独立结构后悬挂，且未装备四轮驱动系统，在舒适性和通过能力方面稍显不足。

[二、质量可靠性]

据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网数据显示，截至2017年10月31日，共收到2017款东风标致4008相关投诉33宗，投诉销量比为万分之6.87，低于2016年国内乘用车投诉销量比万分之15.9的行业平均值。其中涉及质量类问题的投诉有30宗，共包含38个故障点。其中，车身附件及电器部分占比最大，部分车主反馈该车出现方向盘喇叭失灵的情况，影响行车安全，还有车主反映该车在行驶过程中车内常伴随有异响。此外，发动机抖动明显，并造成车内共振的问题，同样困扰着部分车主。在质量可靠性调查中，车主对于该车的质量给予了客观评价，近七成的车主表示“满意”，另有5.3%的车主认为“非常满意”，而明确表示“不满意”的车主仅占比5.7%。总体来看，2017款东风标致4008上市至今，质量可靠性虽仍有提升空间，但整体表现依然可圈可点。

[三、售后服务满意度]

截至2017年10月31日，车质网共收到2017款标致4008涉及服务类问题的投诉有7宗，涉及7个投诉点，主要问题体现在售后环节中。其中，服务人员推卸责任，让部分车主产生了不满情绪。此外，维修人员无法准确判断故障点，造成车辆多次返修，也是造成车主选择投诉的原因之一，可见在提供富有竞争力的产品之余，优化售后服务水平更是厂家的当务之急。

目前，东风标致厂家针对车质网所收到的投诉回复率达到了96.97%，在合资品牌中名列上游。从新车调查中的数据来看，认为经销商售后服务水平仍需提升的受访者，占比达到了26.3%。

[四、养护成本] 1、油耗：部分车主表示满意

对消费者而言，车辆自购买之日起，更多的开销集中在日常的养护及使用成本上。针对2017款东风标致4008日常保养及油耗费用方面，车质网综合目前几大汽车类网站公布的数据进行整理，以供消费者参考：

车质网综合工信部及各网站的油耗统计数据，去除与其它数据偏离较大的最高及最低油耗，算出的平均值视为该车型综合油耗。从最终得出的综合油耗来看，1.6T车型的平均油耗为8.6L，1.8T车型的平均油耗为9.7L。从结论来看，虽然实际表现与工信部给出的油耗间存在些许差异，但在新车调查中，多数车主认为标致4008的油耗表现符合预期，而将耗油水平列为该车“最满意”一项的车主占比达到了14.5%。

2、保养：消费者满意度较高

2017款东风标致4008的整车质保期为3年或10万公里（以先到为准）。全系车型保养周期均为7500km。除了每次保养都需要更换机油和机滤外，空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯制动液和火花塞均需在三万和六万公里时进行更换。需要说明的是，目前1.8T车型的保养费用按照1.6T车型的价格执行，由此计算出，标致4008车型6万公里常规保养费用为：6429元，以平均每年行驶2万公里来计算，年平均保养费用为2143元。在新车调查中，结合该车的油耗水平，超过七成的标致4008车主认为保养费用符合预期，仅有2.8%的车主表示“不满意”。

[五、路测报告]

作为顶配车型，380THP豪华GT版搭载的1.8T涡轮增压发动机，拥有150kW最大功率及280N·m的峰值扭矩，搭配较为灵敏的油门响应，在起步和初段加速时可谓冲劲十足，即便是80km/h后再加速，其动力储备也不会让人失望，只是初次接触标致4008的驾驶员，需要稍加适应它的机敏。而6挡手自一体变速箱的平顺性表现不输同级车型，较之9AT或双离合器变速箱，它少了几分“噱头”却拥有更高的技术成熟度。不得不说的是，采用前麦弗逊后扭力梁式半独立结构的悬挂系统，在同级中并不多见，好在标致4008极富韧性的调校风格，不仅能够快速过滤路面细碎的颠簸，在弯道中也能够为车辆提供充足的侧向支撑，只是遇到落差较大的路面时，仍有些许振动传递给驾乘人员。

[六、用户口碑]

在车质网“标致4008”车系频道中，共有20人参与评分活动：1人给予五星评价，18人给予四星评价，1人给予三星评价。在评论中，有车主总结出标致4008实际使用过程中的优点及不足，可以为其它消费者提供更为真实全面的参考意见。

在用户口碑中，消费者对东风标致4008的外观造型大加赞赏，法系车颇具个性的设计风格博得了广大消费者的认同。当然，诸如全景电动天窗等配置，更成为了消费者下“决心”的关键因素。不过，部分消费者认为该车的驾乘舒适性仍有提升空间，同时假如增添副驾驶席座椅电动调节等实用功能，将为该车增色不少。

[七、加分项]

1、碰撞安全性

根据目前得到的消息来看，东风标致4008并未进行C-NCAP的碰撞测试，其整车的安全性尚无法确定。

2、召回历史

从目前掌握的数据来看，标致4008在中国大陆地区未进行过召回，虽然无召回并不代表车辆质量达到完美，但至少证明生产企业判定目前车辆并无影响行车安全及财产安全的问题隐患。