现代人而言，一辆承载日常通勤与周末放松的车辆，已渐渐脱离单一交通工具的使命，而被赋予了更多情感寄托。在这样的背景下，消费者对于座驾的参与共创也提出了更多的需求。于是，长城汽车从长城炮开始，开启了车型命名的“开挂”模式，哈弗大狗、哈弗初恋、WEY摩卡、WEY玛奇朵、欧拉黑猫、白猫、好猫，这些个性化的命名，瞬间缩短了用户与座驾的距离感，让准车主成为"用户"之前，就已经有了归属感。

日前，2021上海国际车展正式开幕，长城汽车旗下品牌同样将C位拿捏得死死的。不仅有坦克汽车正式宣布独立，坦克700/800发布，更有高端品牌WEY摩卡和哈弗赤兔公布预售价，其中哈弗赤兔共计发布三款车型，预售价为10.98-12.68万元。

而在此之前，我们有机会前往重庆，亲自试驾了哈弗赤兔这款热门紧凑型SUV，奔袭在山城起伏的道路上，这款新车给我们留下了奇特的印象。

▍0-100km/h加速7.7秒，发动机热效率38%

理想的驾驶派SUV应该是，从进入座舱开始，每一次换挡，每一次提速，每一次转向，都以极高的机械素质带来精准的操控表现。如此充满仪式感的体验，大概是所有驾乘者都心之所向的事。有一个成语叫“静如处子，动如脱兔”，用它来形容哈弗赤兔恰到好处。

驾驶哈弗赤兔行驶在重庆蜿蜒起伏的山路上，最明显的特点是动力充足，发卡弯接大上坡，哈弗赤兔可以轻松应对，从长城汽车GW4B15C 1.5T发动机VGT增压器爆发的那一瞬间，驾驶者可以感受到源源不断的动力输出。

主要原因是这台发动机集合了第二代CVVL连续可变气门升程技术、两级变排量机油泵、集成排气歧管等多项先进技术，热效率达38%，最大输出功率135kW，峰值扭矩可达275N•m。

在运动驾驶模式下，哈弗赤兔的动力响应非常积极，采用弹射起步模式0-100km/h加速时间仅为7.7秒，相当给力。这样的数据参数，放眼同价位同等级车型中国并不多见。

在影响车辆操控的底盘层面，哈弗赤兔采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，底盘滤震性和支撑性在同级别车型中很不错，可以轻松应对颠簸路面，舒适性可观，而在专业场地下，新车的麋鹿测试成绩达到了73km/h，超越了绝大部分竞品表现。

▍智慧座驾，有多智能？

汽车领域的智能科技，在于视觉、在于触感，也在于独享，哈弗赤兔的科技感同样充满诱惑，甩出众多合资竞品几条街。

驾车行走在重庆的绕城高速上，哈弗赤兔的L2级自动驾驶功能，可以在0-150km/h的时速范围内实现全速域自适应巡航，并且还有交叉路口辅助、碰撞安全辅助、车道偏离预警、车道保持、开门预警、交通标志信息识别等多项功能。驾驶者最直观的感受是出行的安全与便捷，更放心。

另外，哈弗赤兔有着标准、动感、雪地三种显示模式，雪地模式下的界面背景、字体会切换成更容易分辨的蓝色，对于多雾多雨的重庆天气而言，能够在极大程度上帮助驾驶员专注于驾驶。

智能交互方面，哈弗赤兔的车机系统支持语音导航、娱乐等功能，并且搭载了大尺寸的HUD抬头显示功能，想听歌了唤醒车机后来一句“放一首孙燕姿的歌”，系统即刻准确识别语义，执行操作，这一过程非常神速。

车辆盲区一直是不少用户驾车时的痛点之一，哈弗赤兔的可视化安全层面的配置相当之高。该车可以通过车身四周的四颗130万像素高清摄像头，摄取车辆周边影像，在狭窄的路面或泊车入库时直观显示车辆周围环境，避免不必要的剐蹭。多方位预警系统则可自主探测相邻车道后方有没有车在靠近，后视镜盲区里有没有其他车辆，并通过声音、灯光等方式提醒驾驶员，用户出行与停车更放心。

▍“潮力觉醒”，该怎么解读？

小学生才做选择题，成年人都要。抛开驾驶与智能化，设计层面哈弗的成功有目共睹。在Apple引领的这轮简约风下，没人喜欢复杂勾勒，那是小朋友画错时才会修改出来的线条。清爽有美感的外观，成了吸引中国买家下手的重要原因。

基于对新生代用户审美趋势的深入调研，哈弗赤兔采用了极具活力气息的“潮力觉醒美学”设计，将刚毅果敢和优雅风融入其中，并在设计美感和造型比例上非常协调，前大灯线条曲线流水自然，进气格栅采用竖型瀑布式设计，符合年轻人对时尚韵律的追求。

进入车辆内部，哈弗赤兔的座舱采用环抱式包覆布局，并在设计细节上采用钻石切割纹理，线条凌厉，让驾乘人员感受到的是满满的战斗气息，激发人们的驾驭热情。

12.3英寸中控大屏，显示效果细腻，操作直观便捷，并支持语音控制，高度提升沟通交互感。全景天窗、双温区独立空调、全系标配PM2.5空气净化系统等等越级配置，都让用户的出行舒适度提升一个等级。

空间方面，新车拥有2700mm的同级大轴距，车内空间可以与主流合资紧凑型SUV相媲美，并且还有大容积的后备箱以及座舱内的26处储物空间设计，每一处储物空间的细节都经过精心设计，比如中控下方的区域转为女性放置手包所准备的开放式收纳格，扶手箱旁专为打包食品、饮料所准备的挂钩，年轻用户出行的细节，哈弗赤兔处处都关心的了。

写在最后：

曾几何时，开辆合资车就象征着品质与价值，而今时早已不同往日，当下随着中国汽车品牌集体向上战略的稳步实施，哈弗等中国汽车品牌在产品品质、设计工艺、内饰表现、智能网联、保值率等方面已经有了长足发展，产品力方面，完全可以比肩大众、丰田、本田等一线合资厂商的产品。

技巧背后是实力的延续，“哈弗赤兔”个性化的名称可以拉近与年轻一代的距离，但这只是表象，真正的硬核实力是其出色的产品力。六大神技加持，81.7%高强度钢的五星安全设计，让哈弗赤兔还未上市已是焦点。