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开完丰田卡罗拉,2个月后再开日产轩逸,车主:对比后才知道差距

2021-04-23 浏览:4882 评论:0

普通家庭买车追求的是皮实耐用和省油,而这个级别销量常胜将军分别是卡罗拉和轩逸,两台车都非常出色,轩逸在空间尺寸上比卡罗拉更有优势,而且舒适性也是它的一大亮点。卡罗拉则是底盘悬架更胜一筹。那么两款车到底谁更适合家用?开完丰田卡罗拉,2个月后再开日产轩逸,车主:对比后才知道差距。

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首先是外观方面

新款丰田卡罗拉的外形变得更加运动,设计感也很强。大灯组造型和高配车型的LED大灯不同。LED雱灯是全系标配,重点是最低配车型一样配有自适应远近光大灯,非常厚道。

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对比日产轩逸,外观符合中国人的审美,设计师专门赴中国家庭中进行访谈和调查,以了解中国消费者心目中对于家用轿车的期待和需求。例如研究什么样的外形叫做“大气",就颇费了一番功夫。

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卡罗拉的尾灯造型没有使用现在流行的一体式设计,反而使用分体式造型,不过左右尾灯倒是利用了镀铬饰条连接。尾灯的造型很好看。光源没有用上LED在日系紧凑级轿车中也不是什么新鲜事了。

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轩逸的车侧造型,最初设计的版本采用了由繁复线条打造的肌肉感"方案,而张治部长则坚持“简洁动感”,也就是如今的样式。不知是否满足了大家的审美?张治部长说到,全新轩逸除了入门配置以外都采用了类似思域的LED灯组,这在之前的设计方案中是没有的,而在他的坚持下,日产在短时期内为其做了设计和配套。

内饰方面

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打开卡罗拉的车门,整体设计很有层次感和科技感。中控台"大屏"乍看之下很有诚意,但是实际实用オ知道另有玄机。如我预期的低配车型没有皮革包裏方向盘,幸好方向盘造型还算好看。两边都有按键看起来让你感觉功能很多很豪华。

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说到舒适性,不妨先从日产最擅长的沙发“说起:由多层填充物组成的“零重力座椅如今填充物更加厚实,并且支撑性和贴合度更加符合中国人的身材特征。之前日产并不会对于轩逸这样一台紧凑型轿车的座椅外观进行过多的设计,而在第十四代轩逸上,我们看到了座椅增加了更多的造型元素,呼应了整车的动感造型。

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动力方面

卡罗拉搭载了1.2T四缸涡轮增压发动机9NR-FTS,163马力(85千瓦),最大扭矩185牛米/1500-4000pm,丰田宣称此发动机热效率为36.2%,并采用水冷式中冷器。CVT变速箱(模拟十挡)丰田车系开起来大多给人轻快的感觉,变速箱反应功不可没。悬架:前麦弗逊、后多连杆有些车厂将后悬架改为扭力梁,或是低配车型使用扭力梁结构时,丰田TNGA架构却使用了多连杆悬架。

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日产轩逸搭载1.6L自吸发动机,凭借其省油耐用的特性获得了良好的口碑。而第三代HR16发动机通过技术升级,动力和热效率提升,并且还满足国六b排放要求。当然,整车油耗的降低是一项系统工程,第十四代轩逸的轻量化设计以及0.26的整车风阻系数也功不可没。

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结语

总的来说,开完卡罗拉,再换到轩逸上,差距还是很明显,轩逸在车内空间的优势还是比较明显,宽度和座椅舒适性都是完胜卡罗拉。两款车的动力总成都挑不出什么毛病。不过在驾驶感受方面,轩逸的底盘略显单薄,卡罗拉反而表现出更加沉稳厚重。最后车友们会更喜欢谁呢?欢迎下方留言评论。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车网。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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官方价: 9.98-14.3万

级别: 紧凑型车

排量: 1.6L

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