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上海车展|深耕女性需求,欧拉闪电猫和朋克猫争当“妇女之友”

2021-04-22 浏览:2438 评论:0

本届上海车展的主题是“拥抱变化”,由此不难发现,2021年的汽车市场确实迎来了变革,智能电动车“百花齐放”,很多人将2021年称为中国电动车快速发展的元年。不过在这个性、智能、电动大行其道的当下,国内外汽车品牌却走上了两条截然不同的道路,与国外传统巨头一板一眼的发展策略不同,中国品牌更喜欢从细分市场和营销策略方面围追堵截。


其中,将专注女性消费服务理念深入品牌骨髓的欧拉汽车,则是本次车展不可忽略的看点之一,而闪电猫和朋克猫的到来,也将助力欧拉产品从量变走向质变。



洞察力成突围关键,欧拉赢在起跑线


如果说有什么能力,可以让一个汽车品牌不断向前,那么洞察力一定是其中不可忽略的重点,领克、蔚来,乃至整个长城系的成功,都不开洞察二字。毕竟在这同质化或者说内卷严重的汽车市场,谁能更好洞察消费者需求,才能获得新时代消费者的亲睐。


专注于女性消费者的欧拉;满足越野需求的坦克、炮;以智能化为主导的WEY,都有各自主打的方向,洞察力已然成为了长城汽车决胜未来市场的法宝。反观欧拉2021年前3个月1035%同比增长,30,683辆的累计销量,便是对其洞察力的最好佐证。



此次车展全新推出的闪电猫和朋克猫,则是欧拉进一步深耕女性消费市场的排头兵。从走量到冲击高端,两款基于Lemon-E平台打造的全新车型,均被赋予了不同于之前任何一款欧拉产品的使命,一个有着前卫的轿跑车身,另一个则是复古南瓜车的复刻。


其中值得一提的,欧拉作为深谙女性思维的高手,除了在车型外观方面不断讨好之外,对于两款新车的营销话术也是花了一番心思,“凭什么,超跑号称男人的大玩具”和“登上南瓜车的公主梦”都对女性消费者非常具有煽动性,欧拉这套技术+产品+运营的组合拳,哪个不是对准女性消费者又要白月光又要朱砂痣的心理。



欧拉“双猫”,你想养哪只


落实到欧拉“双猫”的具体产品力来看,两款新车拥有极高的辨识度自然无需赘述,尽管不少车友会将闪电猫和朋克猫戏称为“帕拉梅猫”和“甲壳猫”,但欧拉官方并没有回避这一问题,毕竟设计团队是由前保时捷设计师艾蒙·德尔塔带领的,两款新车传承保时捷的设计基因并不意外,更何况就目前融入女性视角的双猫设计来看,市场评价更多还是积极的。



相较于外观,双猫的内饰更能激发我们坐进去的冲动,尤其是朋克猫那种将复古蒸汽风和现代美学融合的方式,加之蓝白配色以及镂空式双幅方向盘的使用,朋克猫所要表达的梦幻效果得到了很好地呈现。不过较大的悬浮式中控屏从一定角度来看,会给消费者带来一丝不协调感,如果换成内嵌式操控屏,可能会有更好的视觉效果,但落实到目前智能化需求来看,或许是为了向实际使用情况进行平衡。



至于车辆性能方面,闪电猫绝对配得上它的命名,沿用欧拉官方的一句话便是:“闪电猫将重新定义超跑世界,把30万美金的奢侈消费品变成3万美金级的普惠消费品。“而从闪电猫实际动态表现来看,3秒破百的加速体验确实让其具备了足以媲美百万级超跑的加速表现。


从另一角度来看,这无疑让那些打着性能旗号,喊着“潮跑”噱头的伪运动产品原型毕露,市场竞争就是如此,消费者的眼睛越来越明亮,谁在裸泳一眼便知。当然,闪电猫需要到年底才能正式开启预售,届时该车将会以怎样的价格来承托“3秒破百”这一title,则要看欧拉给出的诚意了。



近年来随着长城系对智能化配置的不断重视,优秀的智能配置在欧拉两款新车上自然不会缺席,魔法加身的闪电猫和朋克猫均搭载了如L3+级别自动辅助驾驶、全场景智能泊车、ORA多模集成超算平台,V2X万物互联以及高通第三代智能平台等配置。


其中针对女性消费者最具代表性的配置莫过于朋克猫的“公主座椅“,在1000T算力加持下,朋克猫可以说是完成了个性化到专属化过程的转变,通过驾驶舱创造的神经网络模型,还原女性消费者日常工作、生活场景的变化,甚至连LED补灯光都兼具化妆镜的功能。对此,欧拉这种基于专属个体定制的车型,确实很难让人想出女性消费者还有什么理由可以不为之心动。



深挖女性市场,欧拉的野心


曾几何时,提起女性汽车品牌,我们第一个想起可能是MINI或者菲亚特,如今提起女性电动汽车品牌,大部分人想到的一定是欧拉。



尽管在欧拉品牌成立并表示要专注女性消费者市场之初,市场上投来的更多是质疑的声音,毕竟在汽车发展近百年间,针对女性消费者打造的汽车品牌确实不多,而欧拉却用实际销量证明,所谓的“模样”并不应该只被习惯性地理解为表象,它用三年不到的时间,不断将质疑的问号变成信服的叹号,目前闪电猫和朋克猫的品牌向上,更是从产品和技术层面均表达了欧拉要成为”更爱女性的品牌“的决心。


因此,欧拉更像是一个精明的洞察者,所谓针对女性消费者打造的品牌,往前点不行,往后一点则会陷入红海,而当下正是女性消费的高涨期,欧拉的野心很难有不成之理。



从另一角度来看,欧拉作为针对女性消费者打造的汽车品牌,在有明确的战略前提下,自然会有着更加聚焦的打法,无论是偏爱小型电动车市场也好,亦或者是不具备较长的续航里程也罢,品牌并不在意这些,欧拉更在意的是车型性能、外观、智能配置甚至体型是否能获得女性消费者的偏爱。而从目前市场表现来看,欧拉确实成功了。至于该品牌下一步该如何深耕女性市场,闪电猫和朋克猫的专属属性便是其未来的开端和方向。



小结


本次上海车展,我们终于看到了大部分车企在电动车领域认真较量的场景,同时在某种程度上也为国产品牌汽车感到高兴,电气化时代让百年汽车行业焕发出久违的生命力,如今中国汽车品牌也找到了属于自己的针对性打法,欧拉便是其中的典型代表之一。当然,电气化之路仍然漫长,至于未来如何,我们只需赋予期待即可。


声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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