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新款雷克萨斯ES或于第四季度上市 猜猜这次得加多钱?

2021-04-22 浏览:4784 评论:0

日前,我们从相关渠道获悉,新款雷克萨斯ES车型或将于9月份开始生产,并于2021年第四季度内上市。作为中期改款车型,新款雷克萨斯ES主要是针对外观细节处进行了小幅优化,同时娱乐系统和驾驶辅助系统也都进行了升级。


外观方面,新款雷克萨斯ES依旧使用雷克萨斯家族标志性的纺锤体前进气格栅,前脸看起来优雅又庄重。新车主要在前大灯组上进行了优化,换上了方形的三点式LED前大灯组,还引入BladeScan极速旋镜式远光灯自适应控制系统,极具科技感。


车身侧面,新款ES的整体造型依旧采用了流畅动感的线条来修饰腰身,造型行云流水。车身的长宽高分别是4975mm/1866mm/1447mm,轴距为2870mm。尽管尺寸上略输同级竞品,但修长、优雅的气质却不输国产加长的对手。


车尾部分,新车配备了一个小型的扰流板作为装饰,尾灯组内部依旧是三条幅“L”型排列,点亮后辨识度极高。此外,新车后包围下方采用了贯穿式的镀铬装饰条点缀,并且全系车型都将采用隐藏式的排气。


内饰方面,新款雷克萨斯ES同样延续了现售车型的设计和布局,主要是在细节和科技配置上进行了升级。配有真皮包裹的三幅式方向盘、7英寸液晶屏+指针的组合型仪表盘、8英寸中控屏(顶配版为12.3英寸),内部集成了最新的车机系统,并且在娱乐系统上进行了大幅升级。此外,新车还配备了最新的驾驶辅助系统,实现L2级别的自动驾驶,像全速域自适应巡航、AEB紧急制动、变道辅助等功能均能现实。


动力方面,新款雷克萨斯ES有2.0L和2.5L两种发动机,前者最大功率173马力,最大扭矩208牛·米,匹配CVT无级变速箱;后者大功率207马力,最大扭矩243牛·米,根据配置不同匹配CVT无级或8AT变速箱;混合动力版的ES300h则搭载了一套由2.5L阿特金森循环自然吸气发动机和丰田最新THS II混合动力系统,综合输出功率为218马力。

在国内进口车市场,雷克萨斯无疑是一枝独秀,而ES则是雷克萨斯品牌在国内最畅销的产品。喜欢的消费者,认为它帅气、立体感、冲击力、动感……同时质量可靠、养护成本低以及保值率高;不喜欢的消费者,则认为它是换壳的凯美瑞和亚洲龙,而且轴距在同级没有优势,动力没法跟“带T”的奥迪A6L、宝马5系相提并论。不过这些短板,并没有影响到雷克萨斯ES的销量,反而是越来越好。如今的新ES的诚意可以说是非常到位的,那么后期终端销量表现会如何呢?还会不会延续加价的情况呢?

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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雷克萨斯ES

官方价: 29.69-48.89万

级别: 中大型车

排量: 2.0L2.5L2.5L

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