在一些热门城市，受限于牌照、限行等政策因素，越来越多的人会考虑购买一台纯电车型，今天咖哥给大家介绍在本次上海车展上市的一款国产纯电轿车：几何A Pro。作为几何A的中期改款车型，新车配置和续航上都有不小提升，补贴后售价区间11.87-18.87万元，比预售价便宜了不少。

设计小升级，看上去差别却挺大。当你之前已经熟悉几何A这款车型后，几何A Pro仅从前脸看，给人的视觉变化不大，但是你从车身侧面来看，其实变化很大的，采用了双色车身，黑色车顶设计给人营造出一种运动的悬浮设计，虽然不是什么新鲜设计，但看起来让整车更好看了。内饰设计变化很小，配置升级是亮点。虽然内饰设计没变，但现在看起来也并不过时，细节变化主要是配备了麂皮绒材质座椅，方向盘也换成了双色的抗菌材料包裹，中控区域依旧配了一块12.3英寸悬浮式屏，内部也用上了最新车机系统，预计功能和反应速度上更好。让咖哥心动的还增加了一个底盘透视功能，这个功能对于新手也说太实用了。

城市代步轿车，空间基本够用。几何A Pro尺寸上和几何A基本一样，除了长度有所增加，长宽高分别为4752/1804/1503mm，轴距为2700mm，因此在空间上并没有提升，好在它日常家用也够了，这个尺寸也和比亚迪秦Pro EV（车长4765mm，轴距2718mm）差不多，算是同级一个正常的表现。续航终于到600km，关键还便宜了。新车使用了最大功率为150kW的电动机（几何A为120kW），零百公里加速由原来8.8秒提升6.9秒，并更换了新的电池组，续航提供430km和600km，相比之前最高只有500km还是提升不小，并且售价上还降低了，起售价为11.87万元，而此前几何A起起售价为15万元续航却只有410km，可以说动力和续航提升明显。

写在最后

综合来看，几何A Pro还是给到了我们很多惊喜，首先售价要比几何A更便宜，起售价直接降3万多元，其次外观配置上都有不小升级。在关键的动力和续航上提升也不小，最高续航来到了600km，让它在这个价位区间内还是有比较强的竞争优势。最关键咖哥觉得几何A Pro外观内饰设计不丑，属于大多数人都能够接受的那一种。