曾经于破产边缘徘徊的沃尔沃，在吉利入主后逐渐走出了困境，新XC90以其惊艳的造型和先进的技术走进我们视线，但却又以一个看似不合理的高价入市。与那些德国豪华品牌相比，沃尔沃究竟有什么过人之处？作为消费者，XC90真的是个正确的选择吗？

购车人：狄先生

裸车预算：70万元以内

目前心仪车型：沃尔沃XC90 T6智逸版、奥迪Q7 40TFSI 舒适版

特别要求：近期打算帮太太换一辆SUV，我看上了奥迪Q7，可她却更喜欢沃尔沃新的XC90，T6智逸版优惠后的裸车价也要65万元，这个价位已经与2.0T的Q7相当，感觉花这笔钱选沃尔沃有点不值，希望拆车君能帮我们分析一下这两款车，谁的性价比会更高些。

我们推荐

这两款车各有优点，XC90 T6在动力表现上会更突出，而奥迪则在品牌价值上会更有优势，但如果把未来的二手残值率和维修保养的便利性也计算在内，从理性的角度来说我们会更推荐奥迪Q7。

XC90性能出众

这两款车在终端的裸车价差异不大，虽然都是2.0L排量，但XC90这个价位已经能买到T6的低配车型，搭配机械和涡轮组成的复合增压发动机，它除了拥有更大的马力外，机械增压也让中低转速下的扭矩变得更为出众。从整体动力表现来看，XC90 T6会较奥迪Q7 40TFSI更优秀，如果选车的是一位对速度有追求的年轻男士，那前者会更合适，但对于女士而言，或许2.0T的Q7也足够了。

沃尔沃定价偏高

从品牌角度来看，沃尔沃无疑会略逊于奥迪，但新XC90这款车的定价却有些偏高，虽然现在终端的优惠幅度较大，但裸车算下来也与奔驰、宝马、奥迪的同级SUV差不多。或许在某些机械、配置上XC90会更占优势，但品牌价值也是衡量这款豪华SUV定价是否合理的一个重要维度，就好比机械复杂度和功能相近的两块手表，如果欧米茄的卖价与劳力士相当，这样的定价显然并不合理。

二手残值、维修保养是弱项

许多朋友在选车时，都不会在意与用车有关的问题，对于奔驰、宝马、奥迪的车主来说，除了可以选择4S店进行维修外，市场上也有众多技术不错的专修店。但沃尔沃的保有量较低，有能力进行维修的专修店并不多，而且在零配件的供应渠道方面也较单一。此外，在未来换车时，沃尔沃的二手市场承接能力也会偏弱，这都是我们在购车前需要衡量的。

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