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美帝2017年SUV哪家强?日系三杰忙霸榜!| 盘点2017

2018-01-09 浏览:2932 评论:0

本文是驾仕派的原创文章,来自撰稿人Clack

刚出炉的,热乎着呢!

中国车市2017年的销量排名还未公布,美帝2017年销量排名就已经热乎出炉了。不扯别的,今天就看看美帝2017年SUV排名几何。

来干货,直接先给答案。

总的销量排名

SUV销量冠军:RAV4

RAV4

说真的,冠军的归属让我有点惊讶。处于生涯末期的RAV4,竟然击败中期小改的奇骏、力斩全新换代的CR-V,全年销量达到了40.7万台。

而40.7万台,是有记录以来美国车市SUV车型的销量记录。这实在让人费解,因为一般而言,生涯末期车型的销量都会有下滑,但RAV4反而逆势而行。

丰田大法在美国这么灵验?

亚军:Rogue(奇骏)

奇骏

奇骏是美国市场第二个单一车型销量超过40万台的SUV,奇骏的销量也达到了历史新高。和2016年相比,奇骏的销量增加了8万台,是日系三强里面增加最多的。

奇骏取得这样的成绩,于我而言就一点都不奇怪了——说得不那么客观点,奇骏的外观和内饰应该是日系三强里面我最喜欢的,特别是小改之后,整个车型的霸气感和档次感提升好几个档次。

奇骏离RAV4也就差4千台,搏一搏完全有可能在今年争夺冠军SUV的宝座。

季军:CR-V

CR-V

CR-V去年在美国全年卖出37万台,也就比2016年增加了2万台。是日系三强里销量增幅最小的——较小的销量增幅也导致CR-V丢掉了销量冠军的宝座。

而CR-V在美国是什么样的存在?

从小编仅有的记录里,2008年到2017年,10年间CR-V坐了SUV冠军宝座8年,第一次失守是2011年,而第二次失守是刚刚过去的2017年。

但即使是神一般的存在,CR-V还是丢掉了冠军宝座。其中的原因不得而知,但总结两次失守的相同点,唯一能给出的解释是换代之后优惠减小,销量处于爬坡阶段。

因此完全有理由相信,CR-V明年依然是最强有力的冠军争夺者。

第四名:Escape(福特翼虎)

到了第四名才看到日系之外的车型。不得不感叹日系在美国市场的强势(为所欲为)。

Escape的销量和去年持平,都在30万台。这已是Escape已经连续5年在30万台的销量徘徊了。

但逆水行舟,不进则退,Escape和竞争对手的销量差距变得越来越大,和第一名的RAV4相差了10万台。

Escape和RAV4之间差了两个途观的销量。

第五:Equinox(雪佛兰探界者)

29万台,去年探界者也创造了新的销量记录。

不得不说,探界者真对雪佛兰而言无疑是一款成功的车型,要知道在2010年时探界者还只是年销14万台的车型,7年时间,雪佛兰就将其销量翻倍。

雪佛兰将这款车在2017年4月导入国内,来提振销量,从目前中国市场月均6千台的销量来看,应该和雪佛兰的目标还有些许差距。

探险者,汉兰达,锐界

按照美国市场的划分,前面几台SUV都隶属于SUV-C市场,而探险者、汉兰达和锐界就都属于SUV-D市场。

探险者还是稳定发挥夺得SUV-D市场的冠军,销量27万,汉兰达紧跟其后售卖21万台。但从台数差距来看,汉兰达想在短期之内超过探险者很困难。

而福特的另一款在国内混得风生水起的锐界,在美帝销量为14万台,仅仅为汉兰达销量的60%。

另外值得一提的是,在美国稳坐SUV-D冠军宝座的探险者有可能在中国国产,想分一杯羹吗?

雷克萨斯RX

作为最畅销的豪华品牌SUV,雷克萨斯RX需要被单独拎出来说一说。

2017年RX销量10万台,这已经是RX连续6年在10万台左右浮动了,虽然销量没有增长,但依然阻止不了雷克萨斯成为最畅销的豪华SUV。

相比之下,同属于一个市场的讴歌MDX销量只有5万台,RX是其销量的两倍。

小编现有的销量记录里显示,从2008年开始,雷克萨斯RX一直占据着这个位置。

无敌是孤独的,雷克萨斯RX大抵就是这样吧。

大众Altas和Tiguan

说到排名,肯定少不了大众。如果说中国是大众的天堂,那么美国肯定是大众的地狱。

Altas也就是国内的途昂,Tiguan也就是国内的途观。途昂在美国的销量是2.7万台,途观在美国的销量是4.6万。

而在中国,途观2017年销售26万台,是美国市场的5倍。途昂现在月销稳定在1万台,也大概是美国市场的五倍。

对大众而言,美国市场就像是一滩让人绝望的死水。

Envision(昂科威)

拿昂科威出来说,第一个原因是昂科威在中国市场是网红车型。第二个原因是,在美国售卖的昂科威是中国生产之后运过去的。

昂科威2017年在美国销售4万台,显然它在美国过得很不好。和国内的销量悬殊之大,基本上也就只有大众能与之一拼了。

“吉利的”沃尔沃XC90/XC60

沃尔沃被吉利控股,所以沃尔沃算是半个中国品牌吧,这也算是美国SUV车市,中国能发出的唯一一点声音吧。

XC90销量3万台,XC60销量2万台。说句实在话,这个销量不算高,沃尔沃还需要加油,吉利还需要加油。

驾仕结语:

其实从排名里面,可以发现美帝SUV车市很多有意思的点,比如——

(1). SUV市场依然还是日系和美系的天下,而日系还是那样为所欲为;

(2). 美帝人民还是对大车情有独钟;

(3). 美帝市场跟中国市场一样,好像也刮起了SUV风潮;

…….

那么问题来了,谁将夺得全球SUV销量的冠军?

从世界上最大的两个市场——中国和美国市场来看,我的答案是……,和去年一样。

谁是全球SUV销量冠军?买定离手了!

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