近年来，路边，小区，车库的“僵尸车”数量越来越多，已经成为了城市新型垃圾。这些车大部分车身残旧，破烂不堪，部分车内还积满了垃圾，常年不动，停车位有限，严重影响周围居民的生活。

一辆价值200万元，北京牌照的“劳斯莱斯”也被弃街头成僵尸车，风吹雨淋的锈迹斑斑，轿车玻璃缺失用纸壳和塑料布遮挡，里面堆满了杂物。

看到这，车迷网友们不服了，纷纷表示：眼瞎？这分明是辆雪佛兰改装成劳斯莱斯!

先不说这是不是真正的劳斯莱斯，其实对于到处可见的僵尸车，有上百万的豪车，也有几万到几十万不等的普通车，新闻也常常报道某某小区，某某街道出现土豪僵尸车等等。也有不少人专门在车上写下这样的话：你的车不要的话，送我！

那为什么会有这么多僵尸车呢？何况还是那么多的豪车，其实原因不外乎这几点：

1、占车位，为了占临时车位，弄辆车放在那里就不开走

2、报废车，不想走旧车报废流程，卖了也不值钱，就丢弃在那里

3、罚款扣分太多，索性把车放着不开了

4、盗抢车，黑车

快报废汽车、老旧汽车成为了“僵尸车”的主要来源，车主随便把它停放在城市公共停车场、空地或街角，有的一放就是半年，甚至几年，让本来就停车难的城市，雪上加霜。

对于僵尸车，交管部门首先是在车上贴上通知，告知车主尽快开走，一个星期后依然没人认领，那么交警会将车拖到停车场，但不会轻易报废。如果认定车辆是存在套牌或者严重违法记录的车辆，交警可以强行拖走。并公告、通知车主限期接受处理，如果车主一直联系不上，交警部门进行公示，6个月后还没认领就对车辆进行报废。

其实对于有车牌的僵尸车，车主信息都是可以很快就能查出来的，但是在车主接到通知后始终不露面的情况下，交管部门是否可以考虑约束其驾驶证等证件的使用？或者考虑暂停其一些交管业务的办理，以此督促其将名下车辆的违法记录进行处理，例如，不处理掉僵尸车就不允许上新的牌照等。

还有对于车辆报废，也是催生“僵尸车”的重要因素，是不是也应该制定相关的限制措施呢？