2021上海车展，全新奇骏终于和大家见面。作为东风日产的重磅车型，奇骏让东风日产在SUV市场站稳了脚跟。

全新奇骏在整体设计上相比老款车型更加年轻激进，V-Motion家族化设计语言出现在奇骏身上，让它在视觉感受上与途乐颇有几分相似。大面积镀铬格栅，配合保险杠下方开口让奇骏看起来野味十足；奇骏车身侧面的线条非常简洁，但寥寥几笔却让它的车身侧面充满了力量感；黑色轮眉、双五辐轮毂也强调了奇骏的越野身份；双色车身的应用让全新奇骏相比老款车型更加时尚；

本次换代，奇骏车辆尾部的变化也非常明显，X-TRAIL的英文标识被安放在后备厢盖正中间位于车标下方，层次分明的尾部造型让全新奇骏的车尾极富辨识度。

本次换代，奇骏的动力系统备受关注。其搭载的1.5T发动机最大可输出150kW，最大扭矩300牛·米，在同级别发动机中，这个动力以及扭矩输出非常亮眼。这台发动机的亮点在于，应用了日产最新的VC-Turbo超变擎可变压缩比技术，其压缩比可在8:1到14:1之间进行无极切换，所以，从技术角度来看，这台发动机可以在动力与燃油经济性之间做到很好地平衡。

奇骏车型引以为傲的4×4-i智能四驱系统也将出现在全新车型上，这套系统将提供自动、运动、节能、越野、雪地，五种驾驶模式。至于其动态表现如何，车叔后期将给大家带来更全面的介绍。