翻开2020年新能源车的全年销量，却会惊奇发现，在排行榜前列仅次于Model 3的，是2020下半年才上市的五菱宏光MINIEV，一款售价2.88-3.88万元的车型。

而五菱宏光MINIEV的走红，也引起了友商的相竞追逐，如去年年底上市的长安奔奔E-Star，今年3月份上市的朋克美美，其价格都对标宏光MINIEV。

当我们以为2.88万元的起售价，已经是汽车的极限底价的时候，近日新品牌凌宝汽车推出了两款车型——凌宝COCO和2021款。

其中，凌宝COCO更是以2.68万元的起售价，成为了目前在售价格最低的车型。

作为目前市面上在售价格最低的车型，凌宝COCO在上市发布会上，被发言人称作“买电池，送汽车”，“成为老百姓都能买得起的人生第一台电动小车”。

在外观上，凌宝COCO依旧采用了非常年轻化的设计，车身整体较为方正。

前脸设计十分简洁，黑色的中网将两边方形的卤素大灯相连，下方则是黑色前包围，有着一定的运动感。

侧面部分则能看出两厢掀背轿车的造型，其采用了较为上扬且立体的腰线，并且采用了多幅式轮毂，只是轮胎尺寸偏小一些。

尺寸方面，新车的长宽高分别为3548*1536*1588毫米，轴距2300毫米，相比于宏光MINIEV而言，在长度、宽度，轴距方面都有明显的优势。

因此，凌宝COCO也加入了后排座椅，并且也采用了五门五座的布局结构，在实用性方面比起宏光MINIEV要更强。

车尾部分，凌宝COCO还是采用了不少凹凸有致的线条勾勒，使其车尾看上去层次感丰富。

内饰方面，凌宝COCO依旧采用了简洁的风格，只是受限于成本，车内都采用了硬塑料材质。

此外，新车换挡机构采用的是传统换挡杆，被单独放在了中央通道处。而副驾驶位前方则掏空了一片区域，用作储物作用。

配置方面两款车型均标配了胎压监测、驾驶模式切换、倒车雷达，并且低配车型也支持车主用手机远程查看车辆状态。

高配的联盟版车型还拥有9英寸触摸中控屏、蓝牙车载电话和手机互联/映射功能。

动力层面，新车仅有一款峰值功率30kW（41马力）、峰值扭矩95牛•米的电动机可选，并搭配仅支持慢充的磷酸铁锂电池组，使用7kw家用充电桩需要6-7小时可充满。在NEDC工况下，新车最大的续航里程为120公里。

相比于凌宝COCO，凌宝BOX在定位上要更为高端，不过其售价也仅为3.28-4.68万元。在命名方面，凌宝BOX也采用了非常个性的上官婉儿版、蔡文姬版、王昭君版等古人姓名。

随着价格的提高，凌宝BOX在精致感上也有了不小的提升。例如外观方面，凌宝BOX采用了圆润的车身设计，相比于方正的凌宝COCO而言更讨女性喜爱。

而圆润的前大灯，梯形封闭式中网，以及黑色的前包围，都让凌宝BOX看上去年轻时尚。

侧面部分，车身并未增加太多线条进行勾勒，黑色的A/B/C柱让侧面更有设计感。

作为定位纯电动微型车的凌宝BOX，其长宽高分别为3460*1475*1666毫米，轴距2455毫米，同样是采用了五门五座布局。

车尾部分并未采用太过复杂的设计，圆润的尾灯与前大灯相呼应，下方黑色包围件让其看上去更具质感。

车内部分，凌宝BOX比起凌宝COCO也更有质感，双色的设计，悬浮式中控台，以及一体式的运动座椅，让其看上去更为年轻动感。

配置方面，新车全系标配了胎压监测、驾驶模式切换、倒车雷达，除最低配车型外还标配倒车影像。同时新车全系可选装LED大灯，除最低配以外，新车还配备9英寸中控屏。

动力与续航方面，顶配的王昭君版采用峰值功率35千瓦、峰值扭矩125牛•米的电动机。其他配置则采用采用峰值功率30千瓦、峰值扭矩95牛•米的电动机

续航方面，凌宝BOX共有三个续航版本，分别为140/180/351km，除了顶配车型以外，其他配置搭配仅支持慢充的磷酸铁锂电池组。

作为一个全新品牌，凌宝汽车隶属于江苏吉麦新能源汽车有限公司，最早只是生产电动三轮车。而2019年4月获得新能源汽车获得生产资质之后，才逐渐踏足新能源汽车领域。

从目前来看，两款车型在价格上都足够有吸引力，不过在品质、驾驶质感、售后方面的产品力如何，才是决定其能否热卖的关键。