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7.4秒破百,超长续航,史上最强RAV4驾临!

2021-04-17 浏览:4027 评论:0

4月17日,一汽丰田联合Top Gear最强档举办了以"Beyond Pro"为主题的跨界创新发布会,荣放家族的最强单品——RAV4荣放双擎E+以线上的形式在玉龙雪山耀世登场!

作为一汽丰田首款插电式混合动力SUV的加入,RAV4荣放双擎E+进一步扩充了荣放家族的产品阵营,并为一汽丰田开拓新能源领域提供了更强助力。同步焕新发布的还有2021款RAV4荣放燃油和混动车型;即日起,荣放家族全系升级,荣耀绽放!

契合产品特性,一汽丰田以"地空同频竞速赛"的创新形式进行启动,让新车与越野摩托车、户外滑翔伞论剑丽江,充分展示产品优势的同时,也吸引了行业内外的广泛关注!雪山脚下,主角RAV4荣放双擎E+绝技尽展,24.88-29.68万元的价格区间更是凸显了优越的竞争力,为客户提供了更具性价比的产品选择。

7.4秒破百超长续航,以环保的方式一路"强悍"

作为一款插电式混合动力汽车,RAV4荣放双擎E+搭载了TNGA 2.5L插电式混合动力系统,融合了燃油、混动、纯电动三种动力形式,综合了纯电动汽车和混动汽车的所有优点;同时,装备了更大容量的18.1千瓦时高容量锂电池,令RAV4荣放双擎E+纯电续航行驶高达95KM;整车在满油、满电的状态下,可以拥有超长续航力。

无论是拓展野外穿越距离、或是无补给、长途自驾的活动半径,RAV4荣放双擎E+都远超同级别产品,这无疑契合了大多数顶级户外玩家的实际用车场景,一方面既能以更环保的方式"走天涯",另一方面又能享受媲美大排量燃油发动机的动力输出和操控性能。

此外,RAV4荣放双擎E+的主驱动电机,在全新RAV4荣放双擎88kW的额定功率基础上加大50%,达到了134kW,为用户提供超越同级的7.4秒百公里加速。

其次,RAV4荣放双擎E+搭载了高性能的E-Four电子四驱系统,这套四驱系统兼具先进、强劲和精密的特点,并拥有5.5米最小转弯半径,除了提升后轮输出扭矩,还增加了后轮扭矩分配比(前/后扭矩100:0~20:80),令加速度、操控性达到了后驱车的水准,让每位具备"Pro"属性的顶级玩家都能纵情广阔天地,释放"狂野"一面。

尤其是对于喜欢户外旅行的用户来说,RAV4荣放双擎E+还提供了220伏,额定负载功率1500W的随车户外电力供应,无论你在哪里驻车停留,只要打开后备箱,RAV4荣放双擎E+的外供电配置,可以让户外野炊成为专属私人厨房,同时让你充分享受户外满天繁星,虫鸟共鸣,与自然融为一体的惬意感觉。

电动化战略提速,用户体验"满电"升格

伴随RAV4荣放双擎E+的加入,不仅意味着一汽丰田新能源阵容再添猛将,令"荣放家族"实现了燃油(GAS)、混动(HEV)、插混(PHEV)等动力形式的全覆盖,同时也标志着一汽丰田SUV家族进军新能源市场,进一步提升一汽丰田和荣放家族的市场竞争力。

不仅如此,2021款RAV4荣放及2021款RAV4荣放双擎也带来了不小的优化,两种动力版本车型全部升级多媒体系统,增加TPMS四轮胎压显示功能;针对2021款RAV4荣放,2.0L都市及以上车型版本均升级为8英寸多媒体显示系统,不仅外观更薄,且新增语音控制系统,内置QQ音乐、喜马拉雅APP,更可语音操控空调、车窗、天窗、仪表等功能;同时,新增在线导航及PVM全景监控系统,及车联网"被盗追踪"功能。

2021年是一汽丰田的产品大年,作为今年继亚洲狮之后的又一力作,RAV4荣放双擎E+强势接棒,一汽丰田基于TNGA架构打造的系列产品也逐步完善。未来,一汽丰田将有更丰富、更高品质的产品导入市场,持续为用户"量产幸福",RAV4荣放双擎E+也将以"越级"之姿,为消费者带去更多的惊喜!

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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RAV4荣放

官方价: 17.68-26.38万

级别: 紧凑型SUV

排量: 2.0L2.5L

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