2.88万元起的指导价，在绝大多数大城市不需要考虑上牌问题，最重要的是自动挡！更别说停车方便、充电成本低了......

宏光MINIEV自上市起，就成为了许多年轻人的目标，还是一个触手可及的目标：

没买车的朋友存半年钱，就可以把它开回家了，家里有车的朋友也找个借口，比如什么停车方便、充电便宜，以后还可以接送小孩，琢磨着也买一台。反正价格在这里，买不了吃亏买不了上当，开着它比骑电单车强多了。

更有意思的是，既然几万块买一台宏光MINIEV就像买了一个能上路的玩具，那么，为什么不改起来呢？

所以，在宏光MINIEV的车友会上，我们也能见到一些奇怪的车型：

（看似6个轮很威风，实际上还是2驱的传动系统......不过，梦想还是要有的嘛......）

（末日战车风格，想不到宏光MINIEV这样一台小车也能做出这种气

（当然，也有赛车化风格的宏光MINIEV）

车友会上，更有不少车友打算把自己的宏光MINIEV改成敞篷的。毕竟宏光MINIEV小巧可爱，改成敞篷的去兜风多好。

或许五菱汽车官方也能深刻体会到车友们的热情，就在上海车展前夕，五菱汽车官方发布了“宏光MINIEV CABRIO”车型的官图，并宣布这款车将登陆2021上海国际车展。

果然是五菱，就了解人民的需求，人民需要什么五菱就造什么，让家家户户都能开上敞篷车。

如果这款车型真的量产，应该是最便宜的2座敞篷车了吧？到时候有些旅游景区还不得一次订几十台来出租，估计很快就回本了......

先别幻想了，我们还是说回正事吧。从官图来看，可以发现宏光MINIEV CABRIO的内饰设计要更高级了，还有双联液晶屏（10寸的全液晶仪表+10寸的中控屏），中控台的按键设计也有变化，科技感更强。

再看外观，可以发现宏光MINIEV CABRIO的后视镜造型变了，轮毂造型也不一样，前杠设计也有不同，总的来说更为漂亮。最主要的是，宏光MINIEV CABRIO将会搭载支持电动一键升降的软顶折叠篷。

如果宏光MINIEV CABRIO能进入实车量产的话，希望不要和官图的造型差距太大。

不过，192黑人最后需要提醒各位车友。对比指导价3.88万元的宏光MINIEV 2020款悦享款和指导价4.36万元的宏光MINIEV 2021款马卡龙臻享款，增加了4800元指导价之后，能获得的配置只有：

主驾驶安全气囊

倒车影像

蓝牙

多一个喇叭（2020款宏光MINIEV只有一个喇叭）

多一个USB接口（2020款宏光MINIEV只有一个USB接口）

支持比例放倒的后排座椅（在2020款宏光MINIEV该配置皆需选装，花费300元）

LED日间行车灯

主驾驶化妆镜

以及马卡龙版本的独特双色车身

想必宏光MINIEV CABRIO增加的配置并不止这些，指导价格恐怕还要水涨船高。

先问自己一个问题，指导价5万元的宏光MINIEV你能接受吗？