“技术日产”是东风日产品牌始终坚持的理念，但是了解日产的朋友都知道，它最大优势是稳定性，但稳定绝不意味着陈旧，因此在本届车展东风日产带来了全新技术突破之作，全新一代奇骏。

全新奇骏最大的改变体现在了动力系统上，采用了可变压缩比技术的1.5T三缸涡轮增压发动机，最大功率204马力，峰值扭矩300牛·米。这套动力系统代号为VC-TURBO超变擎300，采用了全球独创多连杆结构，可以实现压缩比在8:1（高性能）~14:1（高效能）之间的智能切换，从而保证了动力性能与燃油经济性的兼顾，因此各项数据均为同级最优。

同时与之匹配的是全新一代CVT智能无级变速箱，采用创新的双油泵系统，拥有8.2:1的超高速比，从而保证换挡的平顺性，动力响应也更加迅速，这一点非常符合当下年轻人的驾驶习惯。

改变最大的还是在内饰上，中控采用了大量的软质材料包覆，视觉上极为规整，同时配备12.3英寸全液晶仪表与9英寸悬浮式中控屏，满足年轻用户的娱乐互动需求。看不见的地方，全新一代奇骏将ProPILOT Assis驾驶辅助系统以及Safety Shield 360主动安全系统全面配齐，彰显出家用好车对驾乘人的用心。

因为之前三缸的发动机在大多数人心里有一些阴影，但是以“技术日产”的理念来说，日产会把三缸机的弊端都解决的。

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