4月13日，国产版Mustang Mach-E上市，新车共推出4款车型，补贴后售价26.5-37.99万。新车基本上延续了海外版车型设计，CLTC新国标工况下的标准续航可达600km。

外观方面，国产版Mustang Mach-E延续了海外版车型的设计。点阵装饰的封闭式中网搭配造型犀利的大灯，有一定的运动气息。奔腾的野马LOGO和两侧风刀设计为整个前脸增添了一丝动感气息。

侧面，跃动的断层式腰线搭配溜背造型，塑造肌肉感的同时丰富了新车的运动氛围和时尚气息，GT版车型还多出了密辐式轮毂和红色卡钳，性能得到进一步彰显。尾部的"梳"状尾灯很有辨识度，经过熏黑处理后散发更强的运动气息。

内饰方面，新车基本上沿用了海外版车型的设计，全液晶仪表配合竖幅布局的15.5英寸中控大屏，有一定的科技气息，除此之外再无更多设计亮点。值得一提的是，厂方表示这块屏幕的设计方式是经过中国市场调研后得出的。

配置方面，新车搭载福特最新的智能座舱和自动驾驶技术，并且这一代Co-Pilot360智行驾驶辅助系统与SYNC+智行信息娱乐系统是在国产车型上进行首发，这也从侧面透露出福特品牌对中国市场的重视。

动力方面，长安福特Mustang Mach-E提供标准版、长续后驱版、长续四驱版以及GT版车型，其最大功率分别为201千瓦、224千瓦、260千瓦以及359千瓦。峰值扭矩分别为430牛·米、430牛·米、730牛·米以及860牛·米，高性能GT版车型的0-100km/h加速时间仅为4s。续航方面，新车在CLTC新国标工况下的最长续航可达600km，比国产版Model Y的续航表现更加优秀。