在每年的大型国际车展上，各个车企都会带来自己的概念车型，这些新车大概率不会直接量产，但是向人们展示出了新颖、独特、超前的构思，而且从这些概念车上可以窥探到该车企在未来的设计理念。随着时代发展，概念车已经向新能源领域靠近，今年上海车展上亮相的这几款车便是如此。

1、MG Cyberster概念车

近日，上汽名爵举行了一场战略发布会，并正式推出了Cyber全新子品牌，同时发布的还有Cyber旗下的首款概念车Cyberster，这是MG品牌旗下继MG TF之后有望量产的又一款双门跑车，同时也是第一款纯电动跑车，意义非凡，该车预计会在今年的上海国际车展上亮相。

从官方发布的图片上来看，Cyberster概念车的前脸采用封闭式进气格栅，两侧设有大尺寸的进气口，使整车看上去极具张力，动感十足。此外，新车保留了MG经典的圆形灯组，搭配贯穿式的日间行车灯，复古与科技感得以兼顾。

从新车尾部来看，Cyberster概念车采用贯穿式灯组，两侧有巨大的空气动力风道，营造出极强的视觉冲击力，同时也能优化该车的性能表现。Cyberster概念车的底部还装配有空气扩散器，使得车辆在高速行驶时有良好的稳定性。

2、凯迪拉克LYRIQ

通用集团把凯迪拉克LYRIQ的首秀放在了上海车展，其目的也是为了能在中国市场上赢得声望，并期望分得一杯羹。该车基于Ultium平台打造，并搭载了全新一代VIP凯迪拉克云电子架构，其配备的电池组可为这台车提供482km以上的续航里程。

作为一款概念车型，凯迪拉克LYRIQ的外观依旧延续了家族式的设计语言，前脸大量的LED灯组营造出十足的未来感，如果量产时能够保留这一设计，那将是一大亮点。同时，该车的车身尺寸比较庞大，彰显出美式SUV特有的强大气场。

凯迪拉克官方此前已公布了LYRIQ的内饰，其配备的33英寸视网膜OLED屏幕为业内首创配置，并支持十亿色显示，对导航、灯光、娱乐系统等功能可以进行控制。安全配置方面，双视激光全息AR HUD配合通用集团的“Super Cruise”驾驶辅助系统，为用户的行车安全带来保障。

3、雷克萨斯LF-Z

雷克萨斯官方已在3月底正式发布了LF-Z概念车，在本月开幕的上海车展上将首发亮相，有望于2022年正式量产。新车定位于中型纯电动SUV，并基于丰田e-TNGA架构打造，全新的设计语言使该车看上去极为科幻，比较贴合智能纯电车型的调性。

从官图上来看，LF-Z概念车依然采用了雷克萨斯标志性的纺锤形格栅，不过新车采用封闭式设计，让人一看就知道这是雷克萨斯旗下的纯电动车型，识别度极高。LF-Z概念车两侧的灯组采用箭型样式，并且造型十分锐利，视觉效果很是精致。

据车叔了解，雷克萨斯LF-Z概念车在动力方面将采用双电机四驱结构，综合最大马力为612Ps，峰值扭矩为700N·m，只需3s便可完成百公里加速，最高时速为200km/h。续航方面，该车配备有容量为90kWh的电池组，在WLTP工况下可实现600km的续航里程。

值得注意的是，该车没有采用传统的传动轴结构，而是通过电脑与软件判断路况，然后由DIRECT4四驱驱动系统分配前后轴的扭矩，大大提高操控性，帮助驾驶者轻松征服各种路况环境。

车叔结语

通常来说，概念车的造型设计天马行空，不过随着新能源汽车普及，汽车的外观也越来越科幻，文中提到的这几款车型放在十年前就如外星飞船一般科幻，不过以当下的审美观念来看，这些车已经接近量产状态，量产车型的外观可能只会有小幅度调整。