我们很快就要和三菱的两款新车见面了，一个是全新欧蓝德，另一个则是全新奕歌。

前段时间，海外编辑Conner Golden拿到了2022款三菱奕歌，这是奕歌的换代版本，有了新的外观设计，与目前我们市面在售的版本，新外观确实弥补了老款一些不足之处，但内饰以及动力依然“拉跨”。

当初奕歌外观争议非常大，设计师显然听取了消费者的意见，对于新款的车尾进行了重新设计，横穿后尾窗的灯条没有了，回归传统后的尾部视觉感干净利落。早这样设计多好呢？

传统样式的车尾还有一个好处，后备箱空间变大了，装载量能力提升11%，标准状态下比老款大了近23升（663L），后排座椅放倒后空间大了34L（1419L）。在车身尺寸方面，轴距没变还是2670mm，但长度增加了140mm，主要是因为有了新造型的前后杠导致的。

内饰部分，这次设计师为其新增了浅色系灰白色内饰，消费者终于摆脱只能面对全黑内饰一种配色方案。中控台上的液晶屏尺寸没变化，低配7英寸，高配8英寸，但屏幕与驾驶者之间的距离变近了，更重要的是原先的多媒体控制按键全都去掉了，取而代之的是触控屏以及音量旋钮。

机械方面，工程师对于动力与传统系统没有改动，改的比较大的悬架部分，原先老款非常硬的悬架设定终于有所改善，但面对较大幅度的冲击，尾部弹跳感依然存在。

发动机还是我们熟悉的1.5T四缸机，型号为4B40，用到地老天荒，最大功率170马力，最大扭矩250牛·米，匹配CVT变速箱，有媒体测试过，百公里加速8秒左右。如果你正在开或者开过老款奕歌，其实这台1.5T动力响应还是不错的。

但这台发动机也有缺点，而且在新款车型中仍然没有解决。加速时发动机会产生共振，那种低频的声音令人非常不舒服。新车隔音依然不够理想，这么来看，这次新奕歌带来的最大变化也就是“整了个容”。

目前三菱已经公布了新款奕歌北美地区的价格，起售价为24590美元（人民币16.11万元），顶配+选装价格为34670美元（人民币22.72万元），相比较老款价格还是有所上浮。再有一点，在北美新款奕歌的价格其实与老款欧蓝德优惠后价格基本持平，在新款欧蓝德还没有上市之际，新款奕歌很难被消费者所接受。

对于消费者来讲，全新奕歌外观这次改动算不算成功？欢迎在评论区中留言，我们一起讨论。