作为中国自主豪华汽车品牌，红旗汽车近两年来不仅获得了极高的市场认可，同时也加快了推新步伐，此番推出的红旗H9更是一炮而红，成为现象级明星车型；除了传统燃油车领域，红旗在新能源领域也慢慢崭露头角。

在新能源汽车领域，红旗先后推出了定位于紧凑级SUV的红旗E-HS3以及豪华大型SUV红旗E-HS9，除了这两款纯电动SUV，红旗还将再推出一款三厢纯电动中型轿车。

据悉，这辆三厢纯电动中型轿车此前命名为红旗E-QM5，如今更名为E-QH5；而这款车也是此前在网络上盛传的红旗E111。看这这些复杂的名字你可能会感觉有点绕，其实这些代号都是指向的同一款车；简明来说，红旗品牌将推出的首款三厢纯电动中型轿车红旗E-QH5。

据悉，红旗E-QH5将主打出行市场，或提供给T3出行使用，并于2021年3月正式投产。

在外观设计方面，红旗E-QH5采用了最新的家族DNA元素的中网设计，整个中网造型看上去就像是一张呲咧着的大嘴，十分“科幻”，有些类似于科幻片“毒液”那味。除了夸张的中网设计，新车还采用了分体式大灯组，看上去极具辨识度。

车身尺寸方面，红旗E-QH5的长宽高分别为5040/1910/1569mm，轴距2990mm，对于一款中型轿车来说，近三米的轴距表现非常亮眼，也将带来不错的空间表现。

相比夸张的外形设计，红旗E-QH5的内饰设计就显得低调许多。整个内饰设计简洁明了，中控设计层次分明，最显眼的设计在于配备了一块大尺寸悬浮式中控触屏，再搭配上机械仪表盘和行车电脑显示屏，科技感十足。此外，还配有多功能方向盘、造型精致的电子档把以及真皮座椅，在强调科技感的同时又进一步提升车内的质感。

而新车最大的不同在于改换成了换电式纯电动轿车；新车搭载最大功率100千瓦的电动机，底盘悬架结构则为前麦弗逊后多连杆的组合。另外，新车还申报了三元锂电池和磷酸铁锂电池两个版本，其中磷酸铁锂电池来自于比亚迪的“刀片电池”，而三元锂电池版则是近来新增的，为满足不同消费者的需求，工况下续航里程431公里。

作为红旗品牌旗下首款电动轿车，E-QH5选择瞄准移动网约车出行市场，未来能否为红旗在新能源汽车领域的销量增长带来新的助力，我们拭目以待。